汽车智能化风潮方兴未艾，汽车与显示器之间的连结也越来越紧密，促使车用显示器的需求水涨船高，成长性也愈发明显，成为全球面板厂竞相争食的市场区隔。
汽车朝智能化方向发展，预估全球汽车市场规模会在近5年内突破1亿台，而搭载车用显示器的汽车也越来越多，预估每辆车在2015年平均搭载0.8个车用显示器，而到2020年时，平均每台车将会使用超过1.2个车用显示器。
车用显示器成为标准配备后，引发更多的风潮，同时也带动车用面板成长，随着智能型手机分散了其它中小尺寸面板应用的销量，2014年车用显示器销售金额大幅成长，已成为第二大中小尺寸应用类别。
由于车用显示器市场成长性高，引发全球面板厂争食，台厂方面，友达2014年的车用面板出货成长超过3成，稳居车前市场的全球前三大地位，友达预估2015 年车用显示器市场会有两位数的成长力道，而2015年公司的车用面板出货将会有3成的高成长率，主要在于仪表板市占率的推广。
友达目前已开发7~12.3英寸全系列车用显示面板，且已打入欧、日等主要车厂，虽然第1季中小尺寸面板市场受季节性因素影响，不过友达的车用面板预估仍会维 持高峰出货，且预期接下来的出货量将会逐季成长，其中，12.3吋FHD超大型、超高解析度的仪表板车用面板已获得客户认证，预计第2季就可量产。
至于群创方面，2015年也将积极耕耘车用面板市场，无论是前装或后装市场，都是群创今年锁定的目标，目前车用面板占群创营收比重约为5~7%，希望2015年能增加2~3个百分点，占营收比重能提升到7~10%。
日厂Japan Display则因为汽车持续朝电子化方向演进，车用面板需求量持续增加，因此扩大投资台湾子公司高雄晶杰达光电，目标是在2016年底前，将晶杰达的车用液晶面板模组组装产能从目前单月的18万片扩增至45万片的水准，相当于扩充2.5倍的产能，在扩产完成后，估计晶杰达占Japan Display的车用面板生产比重，也将从目前的近2成提升至超过3成以上的水准。
此外，韩厂的乐金显示器(LG Display)对于车用面板市场也兴致勃勃，2014年已选定车用与商务用显示器为策略养成事业，此外，乐金显示器在1月初举办的美国消费电子展中 (CES 2015)中，也展出了车用13.1英寸显示器、仪表板到中央资讯显示器(CID)的21.5英寸曲面新产品，其希望能在2016年时抢下全球车用面板龙头宝座。