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求大神解答:EA211发动机怎么样,为什么三年前捷达就已经配备

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  • 凤凰君主
  • 初涉江湖
    1
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而速腾发展到今天才配备?那1.6功率一样,2015款速腾动力岂不是要比捷达差劲的多?!!!


  • bd4749
  • 四方游侠
    5
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上海大众早已配备211,一汽大众现在才开始。去问问买上海大众的


2025-05-30 06:31:20
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  • এۣ风清扬
  • 英雄豪杰
    10
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很明显,为了节约成本,你去百度看看就明白了。211是皮带传送


  • 米兰内洛放烟花
  • 人中龙凤
    11
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其实大众自己都不看好211
发动机就是从皮带进化到链条的 结果又回去了。。
从技术上说211还可以 家用挺好的 但是速腾的110马力的211居然比105马力的111 01加速还慢了0.1。。百思不得其解


  • ufs_david
  • 江湖少侠
    6
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中国的速腾就是德国本土的捷达。外观发动机配置啥的都一样。只是称呼不一样


  • finitecool
  • 初涉江湖
    1
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有些地方成本多出来,必然有些地方要省出来,大众是从来都是以利益为第一的。


  • lillian0775
  • 武林新贵
    8
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上海大众后娘生,故211这种需要小白鼠验证的就先拿到中国,上海大众去量产实验。实际上211也只有中国在用吧,美国不让用。百度一下


  • lillian0775
  • 武林新贵
    8
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我又仔细看了一下对比贴,211确定是111的简配简化版本,多个部件被取消简化,比较直观的就是皮带,集成的缸盖,和加速响应电磁阀,这也就是为何重量轻反而加速慢。且就皮带一个如果家用车到6万公里不换得话,心理会多恶心。换得话会花多少钱。瞬间庆幸买了老款


2025-05-30 06:25:20
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  • lillian0775
  • 武林新贵
    8
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楼上开什么玩笑,谁说EA211满街跑?这款发动机还是去年才开始搭载在新捷达、新桑塔纳等车型上。EA211其实是一款非常不厚道的发动机,降低了制造成本,却提高了消费者的保养成本,国外的EA211被精简后才来国产,也只有大众敢于在中国玩这样的把戏。
autoloving | 2014-02-13


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