铁路轴承润滑设备
正随着铁路高速重载列车的发展,随着大面积提速,列车运行速度越来越快,对其运行质量、技术状态,尤其是走行部质量提出了更严格的要求。滚动圆锥圆柱轴承已在铁路车辆上得到广泛的运用。
为了保证行车安全,滚动圆锥圆柱轴承的检修质量至关重要,轴承注油脂量就是一个重要的指标。轴承润滑油脂量过少将使轴承润滑不良造成热轴、燃轴事故;油脂量过多既是一种浪费,且由于增加了轴承运动的阻力,亦是热轴的隐患。轴承注油脂量的多少,虽然在检修规程上有明确的要求,但由于无严格的检测手段保证,故检修质量实难得到保障。
由于上述原因，石家庄金泰福特专业生产几十年铁路轴承润滑加注机，相对于来说铁路上的轴承润滑是非常重要的。轴承润滑一般采用润滑脂润滑,它的特点是:
1、油膜强度高,能承受较高的负荷。特别是采用一含有极压添加剂的润滑脂时,其油膜强度可大大提高。 2、缓冲性能好,能承受较大的冲击和振动。
3、术乌附性能好,在低中速不易流失。
4、密封和防护性能好,密封唇口处涂的润滑脂以及运用中跑到油封处和密封罩与牙日配合处的润滑脂,可有效地防止水分、尘砂和其它有害物质侵入轴承,保证轴承正常润滑和防止轴承锈蚀。
5、润滑脂的粘度受温度变化的影响较小,故可在较大的温度范围内使用,不需要象车轴润滑油那样按冬、夏季更换。 使用润滑脂也有其不利的一面,即运用中搅拌热较大,不能通过润滑脂把轴承中的热量带出,轴承温升随润滑脂量成比例的增加。而且在检修轴承时润滑脂不易清洗掉,更换不方便。铁路货车轴承定量加脂机，全自动加注，机械手从上到工序抓取轴承，放置在电子秤上，称量未加注油脂的轴承重量，待加脂完成后，再次将轴承放置在电子秤上称量，如果合格，进入到匀脂工序匀脂，如果不合格，机器报警，人工拿走轴承后，机器再次进入工作状态，完成匀脂后，机械手将轴承放置在下道工序。所有过程除了加脂量不合格需要人工处理外，其他的完全自动进行。加脂量、轴承型号等可以在触摸屏里面查询，也可以用U盘将这些数拷贝到电脑中进行数据分析。
该加脂机适合铁路轴承制造企业、铁路轴承检修行业、车辆厂、车辆段轴承的加注。