敬请关注中国标准化协会汽车养护用品专业委员会主任委员单位，连续多年荣获质量、信誉、服务、AAA企业单位产品路博卡碳无敌。
再此特别感谢所有车友、吧友们近三年以来的信任，支持与厚爱路博卡碳无敌！
五一出行购买碳无敌一瓶（165元），即赠送节气门清洗剂一瓶（45元）；
根据自身车辆行驶里程不等，需要两瓶以上的均可另外在自行挑选路博卡系列产品之一（常年有效），例：引擎内部抗磨剂（165元）引擎内部修复剂（终止烧机油现象）。。
碳无敌8808A 多效合一

产品功效：
清除喷油嘴积碳，使喷油雾化更加良好，汽油燃烧更加充分。
清洗气门积碳，凉车启动更加顺畅。
清除氧传感器和三元催化器上附着的积碳，减少排气系统的背压，恢复汽车加速反应性能。
使用用法：
1.直接加入油箱，每瓶与28-65升的汽油混合使用效果最佳。
2.高压缩比、装有涡轮增压器（T），以及对油质要求较高的进口车辆，建议每5000公里最少使用1瓶。

免拆自动清洗车辆进排气-燃油系统积碳，具环保、无腐蚀（活性剂）兼预防性养护的华泰保险公司产品责任承保的高科技专业产品，并率先于同行业提出使用工业内窥镜以照相、录像的方式，让车主亲眼见证清除积碳的真实效果，通过对几十台故障车辆的追踪测试，总有效率100%，一次性治愈率达95%以上。

【】您想自己保养车，一定要上网查看产品的不同及假伪之【】
广大车主朋友们，随着汽车后市场维修养护产品的开发升级，近几年很多驾驶员自己购买使用免拆添加剂产品。
直接加入油箱，在行车、不知不觉中就可以自动清洗喷油嘴、进气道、氧传感器、三元催化器等各部件积碳了，完全代替以往的单项清洗，费钱、费力、费时！而且自动清洗更全面，更快捷、更安全，更彻底、更省钱。
就算您再忙，也要稍微的抽点时间，一定要上网（百度搜索引擎）查一查想购买的产品信息。请不要一时冲动，随意购买使用。
动一动手，想购买使用免拆添加剂产品时。比如查 产品名称、型号、具体功能，某某（人、老师）推荐或是广告中的产品用户的反馈信息，切记不要 人云亦云！
以养代修，是爱车人的明智之举，省钱之道！但是 盲目 使用铺天盖地的山寨产品，尤其是假冒伪劣产品，不仅适得其反，而且会严重损害车辆。

燃油添加剂的分类和原理
根据燃油系统添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能，可分为两类：
一是保洁型燃油添加剂
二是清洗型燃油添加剂
保洁型：
燃油中的不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽油中的保洁型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质，这就是保洁型作用原理。
清洗型：
当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时，清洁型燃油添加剂，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出，这就是清洗型的作用原理。

何选择汽油添加剂
保洁型
添加剂量小，在燃油中的浓度低，成本低，通常价格在50元以内，需长期连续使用。它能较好地抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物。其保洁作用显著而清洗效果弱。
清洗型
添加剂量大，在燃油中的浓度高，成本高，通常价格在100元以上，清洗作用强，见效快，只需阶段性使用，清洗型燃油添加剂能在较短的时间把汽车发动机燃油系统聚集的积物清洗掉，真正地扮演着一个发动机燃油系统清道夫的角色。
保洁型与清洁型要联手使用才能达到优势互补，相得益彰。为了燃油系统长期地保持在一个清洁状态，建议长期使用保洁型添加剂，并且每行驶5000公里，及时选购清洗型燃油添加剂，让发动机保持最佳状态，同时降低PM2.5排放，保护环境。

购买注意:
购买正规的汽油添加剂，一般都是有品质保证，对我们的爱车会起到一定的帮助作用。而一些假冒伪劣的汽油添加剂不仅不能省油，还有可能起副作用。掺假的汽油添加剂中杂质很多，或者干脆就是掺水，汽车中如果加入这样的添加剂会对汽车发动机产生很严重的损害。不要轻信加油站推销员推销的产品，请选择具有生产资质或通过第三方实地认证的企业产品。

为什么要使用燃油系统清洗剂？（车主必读)
发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，如果您忽略积碳的存在，它会慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，恶化排放，以及导致一系列的发动机故障。您可以帮助燃油系统，让它发挥持续的、可信赖的性能。可清除积碳，提升动力，节省燃油，降低噪音，防止燃油导致的发动机故障。
发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。
堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。
传统的解决方法是将发动机拆解后进行清洗，不但费时，更重要的是先进的增压技术和GDI技术使发动机更加精密，拆解清洗可能会带来许多后续的问题，因此可以免拆清洗的燃油系统保护剂是全球公认的发展新趋势，在欧洲和美国80年代已经成为主流。

顶