二、BJ6123C7NJB-1（柴呆）
该款车型分为两批，2011年生产的第一批不是汉显。2012年的是汉显。康明斯欧5排放发动机，美国艾利逊6AT变速箱，一踏，空气悬架。动力略逊于混动呆，但是也不错，坐着比混动呆平稳许多。算是不错的车型

五，红头鹰BJ6123C7BCD-2
2014年一月上线。数量最多。一踏空气悬架，艾利逊6AT变速箱，依维柯150千瓦5.9升发动机。主要线路，51，66,505,333,392,411,334，671，432路等

七、福田纯电动（BJ6123EVCA-3或BJ6123EVCA-9）
这俩区别就是电动机型号不一样， 还是一踏空气悬架，华强空调。可以叫蓝头鹰。。。主要线路：55路（与混动呆混跑），496路，455路，121路（很少，只有早晚高峰出现），要想看这个来四惠枢纽站吧，除了绿头鹰都有。

八、 福田三轴（BJ6140C8CTD）
2013.2投入使用，三轴主要是用来跑高速线路的，这车也不例外，北京公交也就三轴还买二踏的车。配置：康明斯IGLGEEV280，209kw，8.9L排量，性能强劲。二踏，后门三踏。空气悬架，艾利逊6AT变速箱。服役线路：322路（四惠枢纽站-武夷花园），626路（大北窑东-通州古城西桥公交场站），626路只有10辆，不建议。

十一，BRT4版本，4个车门，ZF变速箱，取消了票台，其他配置同1路版本

十二，客1版本，和1路有一些细节上的区别，车门不太一样，票台不太一样，其他一样。

十三、柴油大福后（BJ6180C8DJD）
这车和1路是一个时期的，2012.10上线，一踏空气悬架，美国艾利逊变速箱，康明斯欧5柴油发动机，206kw，8.9L，除了不是LNG封尾跟1路的没有什么区别，只有57路使用此车型

十四、小福后（BJ6160C6CCD）
这个车型也是今年才开始上线的，总共订购了759辆，也是街车之一。一踏空气悬架、艾利逊，ZF变速箱都有，康明斯（209kw 8.9L）全部搭配艾利逊变速箱，依维柯（213kw 7.8L）大多数搭配ZF变速箱，极少数搭配艾利逊变速箱，玉柴（236kw 10.3L）搭配艾利逊变速箱。个人感觉性能最强劲的是康明斯的机器，依维柯的凑活，玉柴的还没坐过不予评论，这车布局不是很尽如人意，空间浪费比较严重。主要线路：120路，386路，17路，59路，458路，459路，346路，330路，9路，126路，389路等

@郭莉903 @孟令深12 @LCKFANS @zhu_shengyi @天津公交迷34

@623公交迷 @大雷子903

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