早期并没有专门为漂移车开发的车架 只是单纯的将1/10 TOURING CAR 换上四个飘移轮胎
我之前的帖子上评论了七款低价漂移车 其中 yokomo DRIFT PAKAGE BASIC tamiya TT-01D 94123
就都是属於这样的类型 HPI E-10是两用 前置马达漂移后置马达竞速
有兴趣的人可以去看看我的评价
http://www.rcfans.com/forum.php? ... &extra=page%3D1
其次是对竞速的定义
1/10房车比赛的组别繁多
按照动力区分 无限制MODIFY 13.5T 17.5T............
按照驱动方式分 四轮驱动 二轮驱动(目前较为热门的是FF组别)
另外还有1/10MINI组 各厂牌单独设置单一车种的TAYIMA CUP HPI CHARLLENGER........
有人问魔鬼可不可以竞速
我的想法是 可以的
参考一下平路电车区的帖子 已经有人将樱花CS改成FF车 测试出来的效果还不错的样子
FF车最适当的配置就是超前置马达的设计 而且魔鬼可以电池纵置 用在FF上重心的效果会比樱花CS更好
有人说魔鬼竞速会散架.....我的想法是
一般FF的比赛限在13.5T的动力 这是这台车架可以接受的程度
其实这就像是你不会把3.5T的动力装到飘移车上
竞速也是有各种规则的 不是说把最快的马达装上去就可以去比赛了
不过如果你真的想尝试速度的话 找套可以的电子设备 上3CELL的电池 只跑直线 小心别撞车 绝大部分的漂移车也不会散的(反胎的就不知道罗......因为没办法跑直线)
再来就是差速器的问题
目前头单尾直是飘移车较常见的配置 头直尾差速是竞速车的常见配置
设计上各为其需要而有不同特性 不过如果你不讲究操控性能的话 随便玩玩倒是无所谓
不过要注意的是 反胎是专为漂移做的设置 没办法竞速
以上这些说明希望对大家有点帮助
|原作者: Joseph8800