作为今年天津市建设类重点项目，市桥下空间掉头车道改造工程进展顺利，截至目前，已有14座立交桥完成掉头改造工程。力争在5月份，完成全市范围21座桥梁全部的掉头改造任务。届时，市民通过这些立交桥想掉头转弯，将不必再绕远道，可通过桥下掉头车道转弯方便出行，缓解交通压力。
　　“掉头改造工程位于天津市中心城区内，主要涉及李公楼立交桥、十一经路桥、海津大桥、东兴桥等21座桥梁，共35处点位，范围涵盖8个行政区，工程的主要内容是对桥梁下部道路增加掉头车道或左转专用车道，以缓解桥下道路交通压力。”天津市道桥处生产科副科长马津生介绍。
　　“掉头改造工作于3月20日开展，力争5月全部完工。目前，由道桥处道路一、二、三所，快速路一、二所分两批进行施工。经过一个多月的努力，截至4月底，已经有14座桥梁桥下道路改造全部完工，其他桥梁均在紧张协调与施工中。”马津生表示。

　　记者走访了部分桥下掉头改造点位，看到工人们为了不影响市民出行，选择在晚上9点至次日凌晨5点进行改造施工。李公楼桥附近出行的市民告诉记者：“以往开车想掉头只能绕远道，无形当中多花费了时间，而且也容易造成交通压力，如今增设桥下掉头处，不仅方便了出行更减少了绕行的安全隐患。”
　　李公楼立交桥现场施工人员表示：“我们主要是利用桥下空间新增转向车道或掉头车道，已经在桥下空间新铺出沥青路面，后期配套路面指示牌等设施，建成后可让市民在桥下开车掉头时更便捷。”
　　“所有掉头工程完成后，本市将新增35处点位，车道面积约19000平方米，人行道面积2000余平方米。”道桥处马津生表示。