① 检查点火正时是否正确。
② 检查点火线圈是否开裂、积炭过多或次级点火线圈的电阻值是否超出技术范围,正常情况下点火线圈次级绕组的电阻在5000-8000欧姆之间;
③ 检查火花塞高压线是否漏电、是否窜火;
④ 检查火花塞高压线布线是否正确;检查火花塞高压线的电阻是否合格,正常情况下,火花塞高压线的电阻约为8000欧姆。
⑤ 检查火花塞的型号是否正确,如果型号错误,应进行更换;
⑥ 检查火花塞上是否有污物、裂纹、磨损,火花塞间隙是否准确、火花塞电极是否烧损或损坏,火花塞的热型是否准确。
⑦ 检查点火控制模块和发动机控制模块是否正常,检查发动机控制模块和点火控制模块的电源供给是否正常,检查发动机控制模块和点火控制模块之间的信号接线是否连接连好。
② 检查点火线圈是否开裂、积炭过多或次级点火线圈的电阻值是否超出技术范围,正常情况下点火线圈次级绕组的电阻在5000-8000欧姆之间;
③ 检查火花塞高压线是否漏电、是否窜火;
④ 检查火花塞高压线布线是否正确;检查火花塞高压线的电阻是否合格,正常情况下,火花塞高压线的电阻约为8000欧姆。
⑤ 检查火花塞的型号是否正确,如果型号错误,应进行更换;
⑥ 检查火花塞上是否有污物、裂纹、磨损,火花塞间隙是否准确、火花塞电极是否烧损或损坏,火花塞的热型是否准确。
⑦ 检查点火控制模块和发动机控制模块是否正常,检查发动机控制模块和点火控制模块的电源供给是否正常,检查发动机控制模块和点火控制模块之间的信号接线是否连接连好。