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其实我来说一下我骑睾丸3000多公里的感受!

只看楼主收藏回复

先说缺点:1,转数稳定到五千转,脚踏传来震动。2,过弯减档松油,出弯有时候会感觉明显的跟不起油。三档明显。3,原厂轮胎下雨天真心太滑,天晴还行,下雨天最好慢点。4,大脚架打起来,车倾斜,这个问题可以忽略。5,f版前面壳子有到达一定转数,有共振,f版龙头不是分离式铝合金,是普通钢管式手把,有点坑。6,链条真心噪音大,感觉比发动机声音还大。建议一个星期喷一次链条油。7,行驶当中一档换二档发动机会砰一声。真心不敢油门给大了换挡。8,第一批的消音器不是无绣钢的,外面只是镀的一层。我们重庆叫luo(锣)。


来自iPhone客户端1楼2015-05-15 00:21回复


    来自iPhone客户端2楼2015-05-15 00:23
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      这些问题都有存在,但是不大,只要不影响骑行,这些可以接受


      来自Android客户端3楼2015-05-15 00:28
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        换档问题我也有,空档难找,1,2档啪的一声,很大


        来自Android客户端4楼2015-05-15 00:29
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          问一下当地车友,找个修大排,有经验的师傅,我今天刚调完离合,换档丝般顺滑,豪爵的装配工人不行


          来自Android客户端5楼2015-05-15 00:32
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            路过
            -----回帖是种美德,十五个字是一种责任


            来自Android客户端6楼2015-05-15 00:45
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              下面我来说优点:1,质量绝对可靠,他们说钢博容易断,估计是气压不够,我的走了很多烂路,大坑。从来没出现过此问题。2,睾丸(gw)的确是摩旅的首选,舒适,质量,实用,操控好,加装方便。3,坐上去感觉很稳,虽然重了点,但是感觉很踏实,有种很相信他的感觉。4,声音静,跑长途不吵人。5.刹车好,真心佩服刹车。日清就是日清。我以80的速度,前面大货车后面冲出来一人,估计那个时候离他只有5-7米,他看到我们摩托车他就站在马路中间,正对着我们车,我瞬间前刹后杀一起刹死,瞬间车减速我偏过去了,刹车不是瞬间刹死的,如果刹死了。估计我已经把它们撞飞了。刹车最值得表扬。6,水冷做得好,都骑了3000多公里了,风扇从来没转过。证明发动机温度控制的非常好,7,链条不容易被拉长,懒人最喜欢的。8,继承了gsr的血统,这个我也喜欢。他们说很丑,但是我觉得看起来很好看,有种看起来很蛮的感觉,饱满,反正就是喜欢。


              来自iPhone客户端7楼2015-05-15 00:49
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                明天继续给你们讲讲,今天刚接待摩友,把他们送到宾馆睡觉去了,回到家里,就给你们写了这个帖子。


                来自iPhone客户端8楼2015-05-15 00:55
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                  楼主说的基本全中。哈哈。看来是高手啊。还是爱车之人。不过我觉得前刹因为前减震偏软的缘故,还是有点不太给力。其它感受和你一样一样的。


                  9楼2015-05-15 00:58
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                    感谢楼主治好了我多年的颈椎病


                    来自iPhone客户端10楼2015-05-15 01:17
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                      天天太累了,天天晚上就这会有空,大家晚上。明天再给你们提几个缺点和优点。


                      来自iPhone客户端11楼2015-05-16 00:18
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                        来自Android客户端12楼2015-05-16 00:58
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                          来自Android客户端13楼2015-05-16 10:39
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                            最后一条,你拆开排气看了?那是不锈钢镀铬,镀铬是为了提高美观和表面硬度和防锈,实际本体是不锈钢!


                            IP属地:山东来自Android客户端14楼2015-05-16 12:06
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                              等有空了,拍前段你们看看


                              来自iPhone客户端15楼2015-05-16 12:54
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