修大运河。从春秋时期到南北朝时期,很多王朝已经修了大运河的很多部分。
隋炀帝,靠着北周、陈、隋朝隋文帝留下的丰厚人力国力,靠着从春秋到南北朝众多王朝修的大量运河河道,修出大运河,结果还经常湮塞。唐、后周、宋要经常疏浚、整修大运河(疏浚,包括且不限于开挖、扩宽、挖深河道),才能令大运河可以使用。如果没有及时疏浚、整修大运河,大运河的河道甚至会湮塞的几乎与岸平齐,“几与岸平……亦有作屋其上”。
分清元朝京杭大运河与隋朝大运河。 杨广修隋朝大运河用了从春秋到南北朝众多王朝修的大量运河河道,而元朝修京杭大运河的大部分河道不是隋朝大运河的河道。
大运河能造福后人、造反千秋,那是几千年来众多王朝修运河、疏浚整修运河的功劳。
那些拿诗词里一些夸张的描写去吹运河的,就算了吧,诗词里的夸张的描写不能完全当真。
根据曾长期研究古代地理与河道、专门研究过这一问题的岑仲勉的成果,不应过度推崇、过分高估隋炀帝修运河。在隋炀帝之前,许多王朝已经修过大运河的很多部分,在隋炀帝之后,唐朝宋朝等须时常疏浚,才能利用。(疏浚,包括且不限于开挖、扩宽、挖深河道。)
看岑仲勉的说法
出自岑仲勉的《隋唐史》。