当地时间4月21日，奥迪e-diesel在德累斯顿研发工厂成功生产。奥迪e-diesel是以二氧化碳和水为原料，并使用绿色电力而生产出的新型合成燃料。奥迪e-diesel的成功生产标志着奥迪在二氧化碳零排放研究方面，再次向前迈出一大步。
第一批高品质柴油的生产，仅经过4个月的试运行。为了证明该柴油用于日常出行，德国联邦教育及研究部部长Johanna Wanka教授率先在自己的公务车——奥迪A83.0 TDI quattro上使用。Johanna Wanka教授表示：“奥迪e-diesel以二氧化碳为原料，是企业探索可持续发展的成功案例。若能广泛地采用二氧化碳作为原料，不仅可以在气候保护和资源有效利用方面作出贡献，还能为实现‘绿色经济’奠定基础。”
奥迪可持续发展产品研发部负责人Reiner Mangold表示：“在研发e-diesel的同时，奥迪还在推进其他以二氧化碳为原料的新型燃料，致力于实现长途出行的零排放愿景。此外，奥迪的e-diesel和e-fuels，对电动车的发展也同样具有深远的意义。”
奥迪e-diesel的生产需要经过诸多工序。首先，通过高温电解技术在水中分解出氧和氢。然后在高温高压的环境下，将氢与二氧化碳在合成反应器中进行反应，从而生成一种叫做“蓝色原油（blue crude）”的液态长链碳氢化合物，“蓝色原油（blue crude）”最后会被提炼生成最终产品——奥迪e-diesel 。该燃料不含硫和芳烃族，但十六烷值却很高，这意味着它拥有极好的可燃性。奥迪测试表明：该燃料非常适合与柴油混合，亦或可单独做作为燃料使用。
奥迪e-diesel项目是与德累斯顿能源技术公司Sunfire合作运营的，并遵照了power-to-liquid（PtL）原则，使用绿色电力来生产液态燃油。该项目使用的二氧化碳均取自于沼气工厂和空气捕捉。Sunfire项目始于2012年5月，工厂于2013年7月正式投入建设，2014年11月14日交付运营。该工厂目标是在未来几个月生产超过3,000升的奥迪e-diesel。
其实，早在2009年，奥迪就开始积极研发以二氧化碳为原料的燃料——奥迪e-fuels。奥迪在德国下萨克森州维尔特的e-gas工厂，已经生产出e-gas（合成甲烷），奥迪A3 Sportback g-tron可以使用特殊燃料卡添加。此外，奥迪还与法国全球生物能源公司共同研发奥迪e-gasoline；携手美国Joule公司，利用微生物来生产合成燃油——奥迪e-diesel和奥迪e-ethanol。
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关于奥迪品牌
奥迪品牌由奥古斯特•霍希（August Horch）于1909年7月16日创立，拥有超过百年的传奇历史。秉承“突破科技 启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值，奥迪不断挑战现状，引领技术和设计创新。2014年，奥迪品牌全球销量达到突破纪录的174万辆。自1988年奥迪品牌进入中国以来，经过20余年植根中国市场的精耕细作，一汽-大众奥迪凭借在品牌、产品、服务等领域的综合竞争优势始终领跑国内高档汽车市场。2014年奥迪品牌在中国销量达到575,077辆（不包括香港），同比增长17.7%。目前奥迪品牌在中国产品线涵盖A、Q、R三大系列，包括A系列轿车车型 A1、A3/S3、A4L/A4 allroad quattro、A5/S5/RS 5、A6L/S6/A6 hybrid、A7/S7/RS 7、A8L/S8/A8L hybrid；Q系列SUV车型 Q3、Q5/SQ5/Q5 hybrid quattro、Q7；R系列跑车车型 TT/TTS、R8/R8 Spyder。一汽-大众奥迪拥有国内最成熟的销售服务网络，410家授权经销商覆盖了全国179个城市，其尊贵、完善的服务共15次摘得J.D.Power公布的“中国汽车用户服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军。
第一批高品质柴油的生产，仅经过4个月的试运行。为了证明该柴油用于日常出行，德国联邦教育及研究部部长Johanna Wanka教授率先在自己的公务车——奥迪A83.0 TDI quattro上使用。Johanna Wanka教授表示：“奥迪e-diesel以二氧化碳为原料，是企业探索可持续发展的成功案例。若能广泛地采用二氧化碳作为原料，不仅可以在气候保护和资源有效利用方面作出贡献，还能为实现‘绿色经济’奠定基础。”
奥迪可持续发展产品研发部负责人Reiner Mangold表示：“在研发e-diesel的同时，奥迪还在推进其他以二氧化碳为原料的新型燃料，致力于实现长途出行的零排放愿景。此外，奥迪的e-diesel和e-fuels，对电动车的发展也同样具有深远的意义。”
奥迪e-diesel的生产需要经过诸多工序。首先，通过高温电解技术在水中分解出氧和氢。然后在高温高压的环境下，将氢与二氧化碳在合成反应器中进行反应，从而生成一种叫做“蓝色原油（blue crude）”的液态长链碳氢化合物，“蓝色原油（blue crude）”最后会被提炼生成最终产品——奥迪e-diesel 。该燃料不含硫和芳烃族，但十六烷值却很高，这意味着它拥有极好的可燃性。奥迪测试表明：该燃料非常适合与柴油混合，亦或可单独做作为燃料使用。
奥迪e-diesel项目是与德累斯顿能源技术公司Sunfire合作运营的，并遵照了power-to-liquid（PtL）原则，使用绿色电力来生产液态燃油。该项目使用的二氧化碳均取自于沼气工厂和空气捕捉。Sunfire项目始于2012年5月，工厂于2013年7月正式投入建设，2014年11月14日交付运营。该工厂目标是在未来几个月生产超过3,000升的奥迪e-diesel。
其实，早在2009年，奥迪就开始积极研发以二氧化碳为原料的燃料——奥迪e-fuels。奥迪在德国下萨克森州维尔特的e-gas工厂，已经生产出e-gas（合成甲烷），奥迪A3 Sportback g-tron可以使用特殊燃料卡添加。此外，奥迪还与法国全球生物能源公司共同研发奥迪e-gasoline；携手美国Joule公司，利用微生物来生产合成燃油——奥迪e-diesel和奥迪e-ethanol。
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关于奥迪品牌
奥迪品牌由奥古斯特•霍希（August Horch）于1909年7月16日创立，拥有超过百年的传奇历史。秉承“突破科技 启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值，奥迪不断挑战现状，引领技术和设计创新。2014年，奥迪品牌全球销量达到突破纪录的174万辆。自1988年奥迪品牌进入中国以来，经过20余年植根中国市场的精耕细作，一汽-大众奥迪凭借在品牌、产品、服务等领域的综合竞争优势始终领跑国内高档汽车市场。2014年奥迪品牌在中国销量达到575,077辆（不包括香港），同比增长17.7%。目前奥迪品牌在中国产品线涵盖A、Q、R三大系列，包括A系列轿车车型 A1、A3/S3、A4L/A4 allroad quattro、A5/S5/RS 5、A6L/S6/A6 hybrid、A7/S7/RS 7、A8L/S8/A8L hybrid；Q系列SUV车型 Q3、Q5/SQ5/Q5 hybrid quattro、Q7；R系列跑车车型 TT/TTS、R8/R8 Spyder。一汽-大众奥迪拥有国内最成熟的销售服务网络，410家授权经销商覆盖了全国179个城市，其尊贵、完善的服务共15次摘得J.D.Power公布的“中国汽车用户服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军。
