截止到5月13日为止,日本的7家大型汽车企业全部已经发布了2014财年财报。其中有5家企业实现利润增长。而本田和铃木由于主要面向竞争激烈的轻型汽车市场,则业绩表现不尽如人意。
由于日本汽车在北美等市场表现强劲,抵消因为增税影响而低迷的日本国内市场萎缩,同时借助成本削减,日本汽车企业有5家实现了利润增长,其中有3家有望创出利润新高。
在2014财年,日元汇率基本保持1美元兑换110日元,7家汽车企业因日元贬值合计获益约5800亿日元。而在2015财年,预计日本车企将通过销售增长与合理化抵消欧元等外币贬值影响,7家合计营业利润将超过5万亿日元,创出最高水平。而其中,赋税增加的马自达和可能遭受汇率影响比较严重的三菱汽车可能将出现净利润下滑的情况。
日本汽车产业作为日本经济支柱之一,发展势头良好,从一定程度上代表了日本经济的回暖程度。
由于日本汽车在北美等市场表现强劲,抵消因为增税影响而低迷的日本国内市场萎缩,同时借助成本削减,日本汽车企业有5家实现了利润增长,其中有3家有望创出利润新高。
在2014财年,日元汇率基本保持1美元兑换110日元,7家汽车企业因日元贬值合计获益约5800亿日元。而在2015财年,预计日本车企将通过销售增长与合理化抵消欧元等外币贬值影响,7家合计营业利润将超过5万亿日元,创出最高水平。而其中,赋税增加的马自达和可能遭受汇率影响比较严重的三菱汽车可能将出现净利润下滑的情况。
日本汽车产业作为日本经济支柱之一,发展势头良好,从一定程度上代表了日本经济的回暖程度。