一、在增压模式下通过离子发生器催化产生氢氧离子自动吸入发动机燃烧室内高温高压下，氢氧离子迅速速胀，氧气助燃、氢气参与燃烧，使燃烧室的燃油燃烧速度加快，提高了发动机的热能转换机械能的效率。
二、优化原车ECU：内置开放式优化程序，可兼容多款原车ECU 程序 ，来进一步优化发动机的空燃比，使得燃油能够在发动机内进行更有效率的燃烧。
三、调节在节油模式下，产品还可以具有节油降耗的功能。