楼主注意到→2014年下半年以来,宁安城际铁路像“打了鸡血”一样,突然发力,突然开始加快建设进度。。。这不到一年的功夫完成了原先几年完成的工作量,全线的铺轨工作已经基本完成,就连芜湖的新火车站都即将完成一期工程。。
楼主以为,宁安城际铁路突然发力,是不是与合福高铁开通有关?因为众所周知的原因,宁安城际铁路的建成将把皖南沿江城市纳入南京的怀抱,这对于省会合肥的影响那绝对是灾难性的。因此,原先宁安城际铁路的建设“龟速”,是合肥压制皖南地区,以便争取时间,加快合福高铁的建设,在宁安城际铁路建成之前,把皖南地区的经济通过合福高铁掌握在自己的手里,便于自己牢牢控制皖南地区,避免它们和南京眉来眼去。。。
现在合福高铁即将建成通车,合肥有了控制皖南地区的“道具”,这样的话,就不再惧怕宁安了,因此也就可以对宁安城际铁路放手了,不再压制,故而宁安城际铁路也会开始突然加快建设进度。。



因为合福高铁建成了。。。。。。。合肥不再担心宁安城际铁路了。。
不知楼主分析的对不对?


楼主以为,宁安城际铁路突然发力,是不是与合福高铁开通有关?因为众所周知的原因,宁安城际铁路的建成将把皖南沿江城市纳入南京的怀抱,这对于省会合肥的影响那绝对是灾难性的。因此,原先宁安城际铁路的建设“龟速”,是合肥压制皖南地区,以便争取时间,加快合福高铁的建设,在宁安城际铁路建成之前,把皖南地区的经济通过合福高铁掌握在自己的手里,便于自己牢牢控制皖南地区,避免它们和南京眉来眼去。。。
现在合福高铁即将建成通车,合肥有了控制皖南地区的“道具”,这样的话,就不再惧怕宁安了,因此也就可以对宁安城际铁路放手了,不再压制,故而宁安城际铁路也会开始突然加快建设进度。。





不知楼主分析的对不对?


