以楼主乘坐公交车时,但凡是经过我郊区公交站的时候,因为站台没人候车或者极少候车的时候,公交车司机都会扯着嗓子喊一句→“哎!有没有下车的啊?没有下的就不停了啊!”
我觉得地铁列车也可以效仿这样的模式。。以南京地铁举例来说,南京地铁二号线在开到仙林区高架线的时候,地铁车站基本上就没人候车了。。可是列车依然是“站站停”,,这样不是很浪费时间吗?反正地铁站台上面都没人候车,列车干嘛还站站停呢?
所以我觉得,地铁列车的车门栏杆处可以安装一个电铃。当地铁列车司机驾驶列车快要进站时,发现站台上面没有人,就可以通过列车广播通知车上乘客→“要下车的乘客请按电铃,没有按的就不停了”。。
这样的话,地铁列车就可以做到→没人候车,也没人下车的车站不停,直接跨越,最大限度的节省广大乘客的时间,也可以使得地铁列车早点运营完成,回库保养。。


一举两得。。。
我觉得地铁列车也可以效仿这样的模式。。以南京地铁举例来说,南京地铁二号线在开到仙林区高架线的时候,地铁车站基本上就没人候车了。。可是列车依然是“站站停”,,这样不是很浪费时间吗?反正地铁站台上面都没人候车,列车干嘛还站站停呢?
所以我觉得,地铁列车的车门栏杆处可以安装一个电铃。当地铁列车司机驾驶列车快要进站时,发现站台上面没有人,就可以通过列车广播通知车上乘客→“要下车的乘客请按电铃,没有按的就不停了”。。
这样的话,地铁列车就可以做到→没人候车,也没人下车的车站不停,直接跨越,最大限度的节省广大乘客的时间,也可以使得地铁列车早点运营完成,回库保养。。



