出名之后，盖除了正常参加摩托车赛事，也开始给英国报纸写汽车相关的专栏（盖马丁曾经的主业是卡车修理工，写汽车专栏在专业性上肯定没有问题；至于盖的汽车驾驶技术如何，你看到后来就知道了）。在两周前发表在《Sunday times（星期日时报）》驾驭板块的专栏里，盖马丁这样描述了自己在曼岛测试全新阿斯顿马丁Vanquish碳纤维版的过程。
盖马丁说：“在测试这辆车的过程中，我是非常兴奋的。我没有试图去做圈速，只是想看看这辆车在这条我最熟悉的公路（TT赛道）上能够做到什么程度，最后的结果是一个惊人的接近22分钟的圈速。”
盖马丁驾驶一辆民用超跑，仅用22分钟就跑完了全长37.73英里（60.3公里）的曼岛TT赛道，要知道该赛道的最快圈速纪录也才19分26秒（专业拉力车手Mark Higgins驾驶斯巴鲁BRZ赛车做出）；更让人惊讶的是，TT赛道是一条街道赛道，只有有比赛的时候才会全面封闭做赛道使用，平时只是一条会有正常交通的普通公路，而盖马丁可不是在TT赛道封闭的时候做的测试，这意味着盖这个22分钟的圈速是在有正常交通的民用公路上做出的“飙车”圈速。
“在穿越Sulby Straight，这条TT赛道上最快的直道之一，的时候，我发现时速表指向了180英里/小时（288公里/小时），而车子连最高档都没有用到。”
你可以为盖马丁的驾驶技术和这辆售价20万英镑（按汇率算约合人民币186万）阿斯顿马丁的性能而感到震撼，但事实上，这条直道通过曼岛的一个小镇，小镇的限速是40英里/每小时（64公里/小时）。
不过就这样,BBC找盖来主持Top Gear绝对是正确的。 还会给节目带来一批不小的人气。