许昌东站2台5线，禹州东站2台6线。

http://henan.qq.com/a/20150609/006695.htm

那我们万州还是重庆第二大城市呢，高铁站还不是小

等郑合郑机吧，

禹州东以后改名许昌西，因为许昌市从开始的2台4线争取到2台6线！这是地级市的规模

穷在闹市无人问，富在深山结远亲。 人情似纸张张薄，世事如棋局局新。门前放根讨饭棍，亲戚故友不上门。门前拴上高头马，不是亲来也是亲。不信但看筵中酒，杯杯先劝有钱人。有酒有肉多兄弟，有难何曾见一人。世人结交需黄金，黄金不多交不深！

呵呵

就算走许昌东，许昌东也不是第二大枢纽地位，商丘高铁站12台24线，郑州东才14台面，如果不是郑州打压，估计郑州东现在才是第二了

禹州绝对不比许昌次！

请问弯过尉氏县又是为的神马啊？

路过

郑万不走许昌东，我估计与南水北调有关系，为了尽可能少跨越干渠，只好调整线路走向，比如从平顶山至南阳这一段，线路就走得歪歪扭扭。

如果你去郑州东看看就不难理解了，郑州东除了逢年过节之外有几个人，旁边的长途车站更是一个摆设，郑州太需要用豫南部分城市的换乘客流来增加客流量，如果这些换乘客流都在许昌东站换乘，郑州东站还会是空荡荡的，堪称亚洲第一的高铁站，没有客流会中，上边领导着了，肯定会扇它那逼脸啊，然后就制造了一个幌子来挤压许昌东，这个幌子就是郑州南…