评论里怎么那么多觉得船长可以先跑的，无怪国人常常认识不到权力和责任的关系。第一，就不说英国皇家海军的传统，根据中华人民共和国海船船员规则2007，STCW78/95公约的规定，船长最后离船，因为船长作为全船首脑，有责任维护全船人员，包括船员和旅客(这个旅客包括所有不担任船上职务的人员)的安全。

有人说倾覆不到一分钟，那么好，是谁将游客至于这种倾覆不到一分钟的险境的？你不要以游客的思维去看待船长，第一你们信息不对等，第二你们知识不一样，未来可能出现什么样的天气，前方水文状况如何，船体的弱点是什么，你不懂不代表船长不懂。操船失误是百分百可以确定的事实。蹭破个船底都是非常严重的，别说死那么多人

商船船长一旦不按照规定操作弃船，绝对事后担责，直接吊证，五年以上不得重新取得高级船员证书，人员伤亡大的会追究刑事责任。