三年前，我有了一辆xtc 770,军绿的g家整车。那时候算性价比高的g家车了，我贪婪的吸收着山地车吧的知识，那时候，我梦想的车，marin钪合金车架，sid world cup蓝色，xt大套，老实耐用的cr轮组，但是因为进入高中，为了梦想的大学，我告别了山地，自己的xtc也只是用来通勤。
三年后，高考结束，没进入自己梦想的大学，但结果也不错（装个b,高江苏本一线30多分，理科），我想，大学，我应该能重新关注山地车了吧？
三年前，我崇拜着断手哥，那时候兆头是曝光率最高的吧主，ucc和xds刚起步，xds几乎是最低端的山寨。
三年后，熊猫和白宫人气飙升，断手哥平静的在日本生活，xds这样的国产牌子越做越好。
三年前，碳架并不普遍，山吧标配拉皮儿+xt套，marin钪架的强度受好评，美利达还不叫坦克达，
三年后，碳架成了主流，marin难觅踪影，fox的涂装越做越丑，
但是，始终有某种力量没变，神叉没变，041042没变，马尼托貌似也没变，dt的低端叉只要1800（记不清三年前有没有了），浮动碟片倒是不常见了，却有了我貌似没见过的碳碟，对了，打蛋器还是一样的骚。
大家，还记得曾经的山马标配∶蜘蛛坐垫吗？
大家，还记得曾经xtc上的rst代工的笨重前叉吗？
大家，还记得我们，对于，山地，执着单纯并非追求装备的本心吗？
山吧，我想回来。