飞船里为什么会有与地球一模一样的重力？
——当然是加速度啊。在航线临界点之前以1G加速度加速，航线临界点之后以1G加速度减速，在临界点，转向、颠倒飞船头尾的时候慢一点让人感觉不出来旋转，就OK了。（针对飞船内的惯导仪表，外界以某种方式干扰之使之产生飞船在转向的假像即可，毕竟那是至少五十多年之后，当初制定计划的人相信未来地球科技有能力干扰船内惯导仪表（的输出装置），或者对内鬼有信心，或者单纯想冒险在临界点之前造出星童，这都可以理解。 此外，精确的重力/引力测量装置有赖于精密的加工制造技术，60年代起飞的飞船上当然不具备这种制造能力，只要确保飞船起飞时不带上精度高到无法欺骗的重力/引力测量装置，或者带上去后很快让内鬼弄坏，就万事大吉了——说到底我都不知道60年代有没有这样的仪器，如果压根儿就没有，那就更省事儿了）
那飞船为什么能持续不停地加速，难道发动机一直开机？
——能持续加速当然是核能火箭发动机，而不是化学能火箭发动机。那么六十年代是不是就能造出核能火箭？当人类运行第一台核反应堆的时候，就已经具备了制造核能火箭的理论基础了；工程上只要肯花钱、运气好，假以时日当然也能实现——这就好比，冯·布劳恩之后人类是不是具备了送人上太空的工程能力，完全取决于冯·布劳恩之后人类花多大力气去做这件事，以及运气。下力气就一定能实现，运气好就能早实现。 有可能在实践的过程中发现一些无法突破的技术瓶颈，几十年不能成功；也有可能没有这种无法突破的瓶颈，堆钱试错按部就班地就成功了——人类没有真的花大价钱去攻关核能火箭（因为没需求、污染又大），所以这个问题是开放的，也就成了科幻作品可以合理利用的，这不但不是bug，反而是硬科幻的立足点。
——当然是加速度啊。在航线临界点之前以1G加速度加速，航线临界点之后以1G加速度减速，在临界点，转向、颠倒飞船头尾的时候慢一点让人感觉不出来旋转，就OK了。（针对飞船内的惯导仪表，外界以某种方式干扰之使之产生飞船在转向的假像即可，毕竟那是至少五十多年之后，当初制定计划的人相信未来地球科技有能力干扰船内惯导仪表（的输出装置），或者对内鬼有信心，或者单纯想冒险在临界点之前造出星童，这都可以理解。 此外，精确的重力/引力测量装置有赖于精密的加工制造技术，60年代起飞的飞船上当然不具备这种制造能力，只要确保飞船起飞时不带上精度高到无法欺骗的重力/引力测量装置，或者带上去后很快让内鬼弄坏，就万事大吉了——说到底我都不知道60年代有没有这样的仪器，如果压根儿就没有，那就更省事儿了）
那飞船为什么能持续不停地加速，难道发动机一直开机？
——能持续加速当然是核能火箭发动机，而不是化学能火箭发动机。那么六十年代是不是就能造出核能火箭？当人类运行第一台核反应堆的时候，就已经具备了制造核能火箭的理论基础了；工程上只要肯花钱、运气好，假以时日当然也能实现——这就好比，冯·布劳恩之后人类是不是具备了送人上太空的工程能力，完全取决于冯·布劳恩之后人类花多大力气去做这件事，以及运气。下力气就一定能实现，运气好就能早实现。 有可能在实践的过程中发现一些无法突破的技术瓶颈，几十年不能成功；也有可能没有这种无法突破的瓶颈，堆钱试错按部就班地就成功了——人类没有真的花大价钱去攻关核能火箭（因为没需求、污染又大），所以这个问题是开放的，也就成了科幻作品可以合理利用的，这不但不是bug，反而是硬科幻的立足点。
