管理成本不是忍人越少越好

效率和成本才是重点

高层决策如何再执行中不跑偏不变味是个津西式难题

比如tpm，tpm本无错，为什么津西引入后成了这个样子是个问题？是土壤问题，还是种子问题

时至今天，还有多少车间多少区域仍在刷漆，而且美其名曰亮化。一个设备一年被亮化多次固然美观，然现实意义重要还是形象重要，为什么回这样呢？投部分领导之偏好比实际工作重要

朱总讲话说了物流对标企业产品出厂不到一小时，咱们这好像四小时解决问题

津西创业初期之成果经验就是包袱小负担小，可是发展才几年就造就了各级皇亲国戚

津西集团化了，缺没有正规化

管理水平低下，即便人数控制住了，业绩效益能复制别家企业的业绩效益么

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