这张更清晰。。。运城方向的动车感觉更脏了。。。

CRH380AL2634【西安铁路局西安北动车所】诶，管哪个地方叫面皮来着？

“中铁国际旅游度假区”这个地方在贵阳，但是这个广告显然并不属于北京西——贵阳的Z149，而是折腾两天两宿的K507

作为唯一一款北京铁路局司机和广州铁路集团司机都会开的170km级准高速机车，SS9如今已经到了似乎与其事业巅峰已经擦肩而过的时代。但是它依然担负着它必要的，而且是重要的使命。无论是Z35这样的路霸，亦或是Z201这样的超。长过海＋抢（广铁）钱车，又或是Q97【Z97】这样连接着两个地缘政治格局的列车，本务并没有改变过
SS90046【京局京段】准备前往站台

原来基本图定于太原方向高铁的14站台现在被北京西动车所的CRH380A2507拿下【这也是小字辈高铁了】

CRH380B3617【广州铁路集团长沙动车所】看看这只兔子的样子。不过想想，一个连管内特等站的空调都不舍得开的铁路公司你能指望他把车体修整做好吗？

相对于去年的七一调图，它最大的改变就是车厢的颜色，绿了→_→

然而与楼上不同的是，这些血统或多或少融入了法系，日系的新贵们，正以日渐凶猛的势头，抢占着机务段的位置和车迷手机的内存，全然不顾车迷“厌恶”的眼神，漂进了每个角落
京局京段HXD3C0515前往站台

CRH380A2748【武汉铁路局武汉动车所】

谁给我点儿时间

HXD3D0250【】【京局京段】牵引Z5【北京西——南宁】【无国际联运】前往南宁方向【紫葫芦娃到底是个什么梗】

CRH380A2747【配属同上】
由于是京广高铁起点的缘故，北京西站常常出现车号非常接近的车相交进站，甚至司机都互相认识的情况

来自七月前的变化——“高阻绿进香港”，这样吐槽的就不仅是大陆车迷了
Z【Q（ian）】98次列车车底回送

CRH380AL2634开始了立折之旅