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临泉设站的原因

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1.临泉迫切需要铁路,以方便两百多万群众出行
2.临泉是中国最大的贫困县之一,需要铁路促进经济发展,以缩小与其他县市地区的差距
3.临泉是阜阳境内唯一未通铁路的县城,交通不便,严重制约经济发展
4.临泉设站可缓解其他站点的客流压力,毕竟人数众多,如果没有站点,其他站要吃不消了,也会影响群众出行
5.阜阳地区各县市要共同发展,不能撇下临泉
个人看法,考虑不周,欢迎补充


来自Android客户端1楼2015-07-22 08:25回复
    6.临泉有弯不是问题,符合设站要求,不影响350时速


    来自Android客户端2楼2015-07-22 08:30
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      2025-06-10 03:53:28
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      临泉,界首之间设一站。最好的方法。别把高铁看的那么高大好嘛,他能带动经济?开什么玩笑,又不是普铁。临泉真要发展,先把公路修好,才有利于引进工业。你光有高铁,又不能运货。


      IP属地:河南来自Android客户端3楼2015-07-22 08:39
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        这是你们临泉一个大学生的观点吧


        4楼2015-07-22 08:41
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          本贴针对于网友天涯浪人1714发的帖子,:临泉人列举临泉设站的原因。个人看法,考虑不周,欢迎补充,不欢迎纠正


          来自Android客户端5楼2015-07-22 08:44
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            有人说干嘛非要高铁,先把公路修好不就行了,首先,对于公路方面现在临泉已经有高速人口了,政府也在积极的修建公路,但是高铁带来的方便不是公路所能比的,高铁对于市民出行方便,对于招商引资更加具有吸引力,也能更好地与外界进行沟通交流,促进城市的发展


            IP属地:上海6楼2015-07-22 10:15
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              太和至今没有客运车站,界首也是这两年刚能办理客运车站,但是停车次数少的可怜,颍上虽然有火车站,但是很多年前都停止办理客运,阜南虽然有京九铁路,但是停车寥寥无几,阜阳的这几个县市你说谁比临泉火车强?这么多年不一样生活。再看看亳州下面的利辛蒙城不一样没有火车


              IP属地:北京7楼2015-07-22 10:24
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                除了走临泉绕弯。列举不走临泉的理由来@天涯浪人1714


                来自Android客户端10楼2015-07-22 13:09
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                  2025-06-10 03:47:28
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                  临泉比界首大 这是关键


                  来自Android客户端11楼2015-07-23 11:12
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                    修铁路本来就是哪里人多,哪里有市场就往哪里修,不然修到新疆沙漠或戈壁滩里面,谁去坐啊?那个浪人就是找茬,什么叫以人为本都不知道,搞得大阜阳内部矛盾


                    来自iPhone客户端12楼2015-07-24 06:57
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                      预可研报告中推荐方案为:郑州南站,许昌东站,鄢陵南站,西华西站,周口东站,项城北站,沈丘北站,界首南站,临泉站,阜阳西站。


                      IP属地:浙江来自Android客户端13楼2015-07-24 18:18
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                        阜阳的两县市都能设站,皆大欢喜,真是,为啥还不公布?


                        来自Android客户端15楼2015-07-28 23:16
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                          不知道


                          IP属地:重庆来自Android客户端16楼2015-08-06 11:18
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