桥梁充气芯模,又叫橡胶充气芯模，桥梁气囊内模。它使用简单，耐用，可重复使用多次。未充气时，它能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后，它又具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无可比拟的。 以前桥梁板浇筑时采用的不是钢模，就是木模，或者是竹模，但由于它们的成本相对比较高，使用次数比较少，所以逐渐被桥梁充气芯模代替。
这是为什么呢？那桥梁充气芯模有什么特点呢？君正橡胶，告诉你。
1、成本低。
桥梁充气芯模由橡胶支座而成，因为桥梁充气芯模的成本低，可重复多次使用，就逐渐替代了以前的产品；
2、使用方法简便。
将芯模安放到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上，充气到规定压力，关闭阀门。避勉振捣混凝土时上浮，必须按施工工艺将上、下、左、右都加以固定，用模板对拉螺丝加压克服上浮。浇注混凝土使用高频插入式振捣器，从两侧同时振捣，防止芯模左右移位，振捣器端头不可接触芯模，以免穿破漏气。待混凝土初凝后即可将芯模抽出，脱模。
3、方便储存。
橡胶充气芯模使用后用清水冲洗干净，不用时应放置阴凉通风干燥处，不要触及油剂、酸、碱等化学物品。
更多详情http://www.cqjzxj.org
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1、成本低。
桥梁充气芯模由橡胶支座而成，因为桥梁充气芯模的成本低，可重复多次使用，就逐渐替代了以前的产品；
2、使用方法简便。
将芯模安放到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上，充气到规定压力，关闭阀门。避勉振捣混凝土时上浮，必须按施工工艺将上、下、左、右都加以固定，用模板对拉螺丝加压克服上浮。浇注混凝土使用高频插入式振捣器，从两侧同时振捣，防止芯模左右移位，振捣器端头不可接触芯模，以免穿破漏气。待混凝土初凝后即可将芯模抽出，脱模。
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