大家是否常听到花鼓、轮组防水不佳?我想这既定的印象误解很大，且消费者的使用方式跟环境也有很大的影响，这样说法并不客观。NOVATEC依据多年研发与选手测试经验，推出兼顾防水与顺畅度的花鼓轮组。常举的例子就是~大家保养车子，即使全车拆个精光但是就是不敢拆开花鼓做清洁保养。不保养，即便是再顶级的轮组品牌，内部的培林也是会受到侵蚀。然后车子BB五通轴部常常是拆开后生锈流泥，但很少有人会说他防水不好，对吧?其实只要时常的做简易保养，轮组是可以长久保持滑顺的!

首先需要的工具是两把17mm的开口扳手跟一把17mm的开口扭力扳手

用两个开口扳手卡在花鼓轴盖的开口上固定，然后逆时针旋转松开盖子

顶盖松开以后，后轮的塔基和轴心就可以用手抽出来了

确保所有零件包括左盖，轴心，塔基，垫圈和橡胶密封全部齐全

用布清理干净逆棘塔轮内的油污及可能存在的异物

清理干净后添加适量的润滑脂，均匀地涂抹在棘轮上

塔基安装的时候也需要讲究方法，经轴心穿过塔基后伸出2~4mm，以便安装间距垫圈

斜着30°角逆时针转动安装塔基，一边转动一边压入塔基，直到塔基千斤片完全安装在花鼓壳体内，才将轴心完全插入花鼓内。

安装完毕后将外侧密封圈轻轻压入到正确的位置

然后使用一把17mm的开口扳手和17mm开口的扭力扳手上紧，上紧力度为80kgf-cm，这样流程就是轮组花鼓的常规保养。