鹦鹉大道是汉阳城区主干道，周边居民众多。一直以来，汉阳鹦鹉大道片给大众的印象就是破败的老城区。近年来，随着大汉阳的大拆大建和汉阳滨江商务区的逐渐崛起及杨泗港长江大桥、鹦鹉洲大桥、地铁4号线、6号线的修建，该片区再次走入大众的视野。
鹦鹉大道“西部交通枢纽”指日可待
从区位来看，鹦鹉大道片区东临滨江大道、长江，南接三环线，西至江城大道，北靠龟山，距归元寺咫尺之遥。鹦鹉大道沿线缺乏大型的商圈配套，目前仍依赖钟家村和汉阳滨江商务区等商圈。北抵达钟家村商圈、南面紧靠国博中心，目前鹦鹉大道片区楼市正以这两端作为依托逐渐向中间和周边扩展。
途经鹦鹉大道的公交数量有很多：727、598、559、524、728、704、720等路公交通往汉口和武昌。轨道交通方面，目前确定经过鹦鹉大道片的有地铁4号线和地铁6号线。其中4号线二期已经通车，起始于武昌火车站，止于汉阳黄金口。到达鹦鹉大道片可在拦江路或钟家村站下车，目前基本的出行需求可得到满足。而6号线从沌口到金银湖，主要走鹦鹉大道和京汉大道，在江汉一桥旁边穿越汉江，正在动工之中，计划2016年通车。
随着鹦鹉洲长江大桥、杨泗港过江通道及地铁4号线和6号线的逐渐建成，鹦鹉洲片区的立体交通网络逐渐成型。有网友如此说道：地上地下交通的顺畅，将鹦鹉大道这一片乃至整个大汉阳称为大武汉的“西部交通枢纽”也不为过。而随着6号线和杨泗港大桥工程的行进，实现“西部交通枢纽”将指日可待。
具有得天独厚的优势 五年之后赶超徐东片
汉阳鹦鹉大道作为汉阳主干道并紧靠成为二环一部分的鹦鹉洲长江大桥及汉阳马鹦路、国博大道等城市路网，这一些列的交通配套都为这一片区提供了便捷交通。而随着4号线的开通和6号线的即将建成，都无一不在昭示着这一片即将迎来的巨大潜力。对此，拦江路中联地产吴经理这样说道：“地铁时代每一条地铁的开通都蕴含着巨大的商机，尤其像鹦鹉大道、钟家村这样具备丰富历史底蕴的老城区，4号线和6号线的相继开通，汉阳这一片的房价上涨必定会成为一种趋势。”
吴经理认为真正对鹦鹉大道周边的交通起到升级作用的则是鹦鹉洲大桥的兴建。2008年武汉新规划内环南扩，新的内环线把汉口、汉阳和武昌三镇的核心区都包括进来。更重要的是，内环线南扩后，经过汉阳段的比例由10%提高至20%，以增强内环线对汉阳中心区以及武汉新区的辐射能力。这一扩充也为整个汉阳区域价值的提升埋下伏笔。
在人文景观资源上，汉阳江滩、归元寺、中华奇石馆、汉阳公园等环绕其中，其中归元寺作为闻名遐迩的佛家圣地，来往游客人数众多也带活了周边经济。目前归元寺片也面临着拆迁改造。按照规划，归元寺片将被建成一个新的佛文化区，变成一个和上海城隍庙、南京夫子庙相媲美的宗教旅游文化圣地。
从区位和地块来说，鹦鹉大道背靠长江，北接龟山下的晴川阁，东望黄鹤楼，西溯白沙洲，背靠古汉阳城南门。交通便利，又无工业污染，江面宽阔，四季风和日丽，空气十分新鲜，是两江三镇的风水宝地。
有业内专家评价“鹦鹉大道片或许会借助鹦鹉洲大桥复制徐东依赖桥头堡经济的发展模式”。针对此说法，鹦鹉大道拦江路华联行的一位资深经纪人如此说道：或许会借鉴，但鹦鹉大道片相对汉口、武昌许多同类片区无论在区位、环境还是交通配套等方面都具有得天独厚的优势。按照目前发展趋势，五年之后就会赶超徐东片。
二手房供不应求 中介公司尴尬缺盘
汉阳正面临大刀阔斧的旧城改造。目前鹦鹉大道沿线包括鹦鹉村、建港村、前进村、崇善社区均面临全线拆迁。目前“拆迁户”置业租赁需求畅旺。鹦鹉大道梦想家园地产的店长周莎燕直言，“拆迁户扰乱了二手房市场。由于钟家村的大量拆迁，目前二手房房价与三月之前相比均价贵了1000，房源仍供不应求”。据了解，鹦鹉大道梦想家园地产目前挂牌不足30套。每个月卖出的房子达到8—10套。房源稀少是店长最大的苦恼。而拦江路的中联地产作为该片区的大型中介门店，也同样面临了缺盘的尴尬。
据了解，目前该片区在售的二手房集中在鹦鹉花园、芳卉园、金桥港湾等楼盘，以多层及小高层建筑为主，面积从72-178平方不等，能够满足自住、投资和改善等各种购房需求。根据房龄、装修、地段及配套的差异，价格分布在10000-12000元之间。
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鹦鹉大道“西部交通枢纽”指日可待
从区位来看，鹦鹉大道片区东临滨江大道、长江，南接三环线，西至江城大道，北靠龟山，距归元寺咫尺之遥。鹦鹉大道沿线缺乏大型的商圈配套，目前仍依赖钟家村和汉阳滨江商务区等商圈。北抵达钟家村商圈、南面紧靠国博中心，目前鹦鹉大道片区楼市正以这两端作为依托逐渐向中间和周边扩展。
途经鹦鹉大道的公交数量有很多：727、598、559、524、728、704、720等路公交通往汉口和武昌。轨道交通方面，目前确定经过鹦鹉大道片的有地铁4号线和地铁6号线。其中4号线二期已经通车，起始于武昌火车站，止于汉阳黄金口。到达鹦鹉大道片可在拦江路或钟家村站下车，目前基本的出行需求可得到满足。而6号线从沌口到金银湖，主要走鹦鹉大道和京汉大道，在江汉一桥旁边穿越汉江，正在动工之中，计划2016年通车。
随着鹦鹉洲长江大桥、杨泗港过江通道及地铁4号线和6号线的逐渐建成，鹦鹉洲片区的立体交通网络逐渐成型。有网友如此说道：地上地下交通的顺畅，将鹦鹉大道这一片乃至整个大汉阳称为大武汉的“西部交通枢纽”也不为过。而随着6号线和杨泗港大桥工程的行进，实现“西部交通枢纽”将指日可待。
具有得天独厚的优势 五年之后赶超徐东片
汉阳鹦鹉大道作为汉阳主干道并紧靠成为二环一部分的鹦鹉洲长江大桥及汉阳马鹦路、国博大道等城市路网，这一些列的交通配套都为这一片区提供了便捷交通。而随着4号线的开通和6号线的即将建成，都无一不在昭示着这一片即将迎来的巨大潜力。对此，拦江路中联地产吴经理这样说道：“地铁时代每一条地铁的开通都蕴含着巨大的商机，尤其像鹦鹉大道、钟家村这样具备丰富历史底蕴的老城区，4号线和6号线的相继开通，汉阳这一片的房价上涨必定会成为一种趋势。”
吴经理认为真正对鹦鹉大道周边的交通起到升级作用的则是鹦鹉洲大桥的兴建。2008年武汉新规划内环南扩，新的内环线把汉口、汉阳和武昌三镇的核心区都包括进来。更重要的是，内环线南扩后，经过汉阳段的比例由10%提高至20%，以增强内环线对汉阳中心区以及武汉新区的辐射能力。这一扩充也为整个汉阳区域价值的提升埋下伏笔。
在人文景观资源上，汉阳江滩、归元寺、中华奇石馆、汉阳公园等环绕其中，其中归元寺作为闻名遐迩的佛家圣地，来往游客人数众多也带活了周边经济。目前归元寺片也面临着拆迁改造。按照规划，归元寺片将被建成一个新的佛文化区，变成一个和上海城隍庙、南京夫子庙相媲美的宗教旅游文化圣地。
从区位和地块来说，鹦鹉大道背靠长江，北接龟山下的晴川阁，东望黄鹤楼，西溯白沙洲，背靠古汉阳城南门。交通便利，又无工业污染，江面宽阔，四季风和日丽，空气十分新鲜，是两江三镇的风水宝地。
有业内专家评价“鹦鹉大道片或许会借助鹦鹉洲大桥复制徐东依赖桥头堡经济的发展模式”。针对此说法，鹦鹉大道拦江路华联行的一位资深经纪人如此说道：或许会借鉴，但鹦鹉大道片相对汉口、武昌许多同类片区无论在区位、环境还是交通配套等方面都具有得天独厚的优势。按照目前发展趋势，五年之后就会赶超徐东片。
二手房供不应求 中介公司尴尬缺盘
汉阳正面临大刀阔斧的旧城改造。目前鹦鹉大道沿线包括鹦鹉村、建港村、前进村、崇善社区均面临全线拆迁。目前“拆迁户”置业租赁需求畅旺。鹦鹉大道梦想家园地产的店长周莎燕直言，“拆迁户扰乱了二手房市场。由于钟家村的大量拆迁，目前二手房房价与三月之前相比均价贵了1000，房源仍供不应求”。据了解，鹦鹉大道梦想家园地产目前挂牌不足30套。每个月卖出的房子达到8—10套。房源稀少是店长最大的苦恼。而拦江路的中联地产作为该片区的大型中介门店，也同样面临了缺盘的尴尬。
据了解，目前该片区在售的二手房集中在鹦鹉花园、芳卉园、金桥港湾等楼盘，以多层及小高层建筑为主，面积从72-178平方不等，能够满足自住、投资和改善等各种购房需求。根据房龄、装修、地段及配套的差异，价格分布在10000-12000元之间。
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