预计2020年建成通车
徐连客专正线里程约180公里，设计最高时速350km/h，同在建的郑徐客专对接后，将形成“陇海兰新”高速铁路通道。被誉为新丝绸之路高铁通道的“最后一公里”。起点徐州，终点连云港。途经邳州、新沂、东海、海州。
据连云港火车站相关负责人介绍，郑徐高铁项目于2012年12月开工建设，预计于2016年下半年建成通车，“如果从徐州延伸到连云港，预计明年能够全面开工，按照工期3年半算，预计2020年应该能建成。”

对连云港的意义
目前，北京南站至徐州东站之间运行时间最短的G139次列车，运行时长为2小时43分钟，按照北京南站至徐州东站之间里程692公里、徐连客专里程180公里来推算，连云港至徐州之间约需43分钟。也就是说，徐连客专建成之后，北京到徐州的高铁、动车可以延伸到连云港，连云港市民在家门口坐上高铁，最快只需要3个多小时就可以到北京。
从南京到徐州的高铁约1小时20分钟，如果高铁接入连云港，完成到省会的快速路途约2个小时，比车辆通行可节约2个小时。如果高铁通不到连云港，会极大阻碍“一带一路”的建设情况，成为“最后一公里”的制约。陇海客运专线徐连段不是一般意义上的城际铁路，直接影响连云港作为上合组织成员国的出海口和物流基地作用的充分发挥。

徐州这些高铁线路均已启动
【徐宿淮盐铁路初步设计通过审查】7月16日至18日，中国铁路总公司在北京召开徐宿淮盐铁路初步设计审查会。预计2019年与连淮扬镇铁路同步建成、开通运营。徐宿淮盐铁路全长313公里，起于徐州东站，经双沟、睢宁至盐城北站，设计时速250km/h。本线自徐州东站引出，共设车站13座，分别为：徐州东站、后马庄、双沟、睢宁、宿迁站、洋河（预留站）、泗阳、淮安东站、朱桥、阜宁南站、建湖、盐城北站、盐城站。

【郑徐客专开始铺枕 南京到西安明年只需5小时】设计时速350公里/时的郑徐客专进入铺枕阶段，预计明年7月份开通运营。郑徐客运专线建成后，京沪高铁可以在徐州实现向西转换。届时徐州到郑州坐高铁仅需1小时20分，而南京到郑州只要2个半小时，南京到西安也将缩短到5小时之内。

【青连铁路 徐州到青岛将缩至3小时】青连铁路线路自青岛北站引出，途经青岛市、胶州市、黄岛区、日照市，至连云港市赣榆县石桥镇。线路正线长度192公里，设计速度目标值200公里/小时。通车后，连云港到青岛只要1.5小时，通过连淮扬镇和沪宁城际铁路、徐连客专，江苏大部分城市的居民去青岛都可以搭上高铁快车。

徐州高铁必去的5座城市
看了上面的新闻是不是很激动，中国就这样被高铁缩小了，徐州与各个城市的距离也拉进了……从徐州出发，只需要1张高铁票，1个行囊，5个城市，就能带你走遍中国最美的夏天！你所缺少的只是一份说走就走的决心和冲动！夏天与其周末宅在家里吹空调，为什么不出去旅游一番呢，不要说没时间，不要说太远，更不要说没钱(⊙﹏⊙)b别给自己找那么多理由了，小伙伴们快跟小编乘高铁奔跑起来，几日之内尽览中国，好多美食，好多等着你哟。

重庆带她去吃火锅可好青岛经徐州东开往重庆北的G315次列车，早在今年3月就已正式开行。徐州东站至重庆北站全程一等座票价为647.5元，二等座票价为468.5元，低于徐州飞重庆经济舱票价。徐渝间运行11小时3分，比K15次列车运行时刻压缩11小时10分。重庆小面，等着我。

重庆的美食，辣占据主要地位，这种辣不是单纯的辣，而是辣得通透，辣得爽快。重庆的美食同时具有麻辣酸香的特点，花椒、胡椒等材料经过厨师的手得出各种奇妙的味道，让人回味无穷。同样喜欢的徐州人，很明显，这么好的地方，吃货必须去一趟嘛~

要不要这么给力，辣的红彤彤的，这真的能咽的下去吗。

重庆美食头块招牌当然是火锅，现已风靡全国，徐州也有很多打着重庆名头的火锅店，但正宗程度你懂的。

厦门小清新风吹进你的盛夏

目前徐州到厦门的高铁车次还是比较多的，而且时间方面也非常合适出行。特别是合福高铁开通以后，徐州到厦门的时间又再次缩短，此时不去，还待何时？
在厦门，看得见的是风景，看不见的也是风景，那是听到的厦门。你看到成千上万的白鹭，鼓浪屿弯弯曲曲的小街，环岛路上骑行的人，最美的厦大里最文艺的隧道——1公里的满是涂鸦的芙蓉隧道，都比不上你听到的，是久违的鸟叫声，是环岛路沿岸的涛声，是老街的银发老人们聊天时的闽南语，是戏台上咿呀的古老的南音歌仔戏，是鼓浪屿小巷深幽的琴声。

在鼓浪屿，要做的事很多，找猫、找路、找风景、找历史、找美食，其实是在找一个自己为自己编织的梦境。

岛上的龙头路有许多特色小店，闲暇的时间逛逛小店，买些特色的纪念品，累了就到张三疯、号外、潘小莲店里闲坐着发发呆，仿佛回到了南锣鼓巷，又仿佛去了宽窄巷子，总之，在猫岛，可以做任何事，也可以不做任何事。