【灾害造成损失严重原因】（模式：飓风）
1.沿海地区人口稠密，经济发达。
2.可引发洪涝、风暴潮等次生灾害。
3.本身势力强，破坏力大。
4.农业发达。
5.发展中国家，科技落后，灾害预防应急体制不完善。

【德国鲁尔区】
衰落原因：1.生产结构单一。
2.煤炭能源地位下降。
3.世界性钢铁过剩。
4.新技术革命的冲击。
有利条件：1.有丰富的煤炭资源。
2.离法国铁矿区近。
3.水源充沛。
4.水陆交通便利。
5.西欧地区经济发达，经济腹地宽广，市场广阔。
6.科技发达。
措施：1.调整产业结构，大力发展第三产业，促进经济结构多样化。
2.发展科技。
3.拓展交通。
4.美化环境。
5.调整工业布局，工厂围绕港口布局。

【关于迁都】
好处：1.经济发展，发展内地经济。
2.城市发展，分散城市职能。
3.国家管理，加强对内地的管理。
4.气候适宜。
原因：1.国界线附近，周围城市少，与其它城市联系不便。
2.周围沙漠广布，城市发展空间小。
3.人口多，土地和水资源压力大。

【铁路建设区位】
自然：地形（地质）：地形平坦或沿等高线。气候。水文（架桥）。
社会经济：人口、城市分布、经济发展、科技（保障）、资金、环境（决定性）。

感谢 同浙江嘿嘿

【关于地区规划】
建港口：避风、水深的海港，避开含沙量大的河流，以免引起航道淤塞。
建浴场：海滨缓坡沙滩（滩广、水浅、风浪小）
建疗养院：城郊、坡度较缓的向阳坡，有林木覆盖，空气清新。
建气象站：地势坡度适中，地形开阔。
水库坝址：要考虑库址、坝址及修建水库后是否需要移民。
库区：河谷、山谷地区、口袋型地或小盆地。
坝址：峡谷地段（水平距离窄，垂直落差大）
铁路：1.避免通过高寒区、沙滩区、沼泽地、永久冻土区、地下溶洞区。
2.应建在坡度平缓的地区，利用有利的地形地势，充分考虑路线的长短、坡度，少过河建桥，翻山时应选择缓坡，并通过鞍部，以降低施工难度和建设成本。
引水线路：从地势高处向低处流，并适当考虑水质。
输油管道：路线尽可能短，尽量避免遇到山脉、大河等。

【关于工业区】
区位：自然：1.矿产（原料）。
2.动力（燃料+水能）。
3.水源。
4.土地（地价）。
社会经济：1.市场+信息通达度。
2.劳动力。
3.交通（港口、航天、公路、铁路）。
4.科技。
5.政策。
6.生产协作条件（老工业基地、专业化生产区、集聚效益）。
7.经济基础（农业基础、消费水平）。
环境对工业区影响：1.污染空气的工厂：布局在居民区最小风频的上风地带，居民区主导风向的下风地带，居民区常年盛行风向的垂直郊外。
2.污染水源：布局在城区河流下游。
3.固体废弃物污染：布局在远离居民区和农田。

【关于特殊气候分布】
1.东非高原——热草——地形（海拔高，气温低，对流运动强，降水少）。
2.马达加斯加岛、澳大利亚东南部、南北美交界处、巴西高原——热雨——①地形（来自海洋的信风受地形太抬升多地形雨）。②暖流增温增湿。
3.南美洲南部巴塔哥尼亚高原荒漠带——地形（安第斯山脉阻挡了来自太平洋的盛行西风，背风坡，降水少）。
4.南美洲西海岸南北延伸的荒漠带、澳大利亚西海岸、非洲西海岸——热沙——洋流（寒流降温减湿）。
5.日本——亚季延伸至40°N——①洋流（日本暖流增温增湿）。②地形（群岛受海洋影响大）。

【雨极——乞拉朋齐】
成因：来自印度洋的西南季风带来湿润水汽，受喜马拉雅山地形抬升，迎风坡多地形雨。

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文综都有的么？

【海峡意义】（模式：克拉地峡）
1.缩短航程，节省时间和燃料。
2.促进沿线地区经济发展。
3.缓解马六甲海峡的运输压力。
4.提升东南亚地区在国际上的交通战略地位。

【关于热带种植园农业】
区位：1.湿热的气候。
2.肥沃的土壤。
特点：生产规模大，商品率高。

【关于汽车轮胎厂】（模式：东南亚）
区位：1.沿海，交通便利。
2.接近天然橡胶产地。
3.廉价劳动力丰富。