车壳在去年就处理过，前后切掉改镂空，车身打磨合模线等等等等……所以直接喷白补

先闲得蛋疼做了防滚架…把板件剪下来，所有合模都用刀刮平，然后800号砂微微磨一下

然后……粘一起…组合度不好，缝较大，牙膏补土伺候～

然后按照正常顺序来做吧～，刹车片，改件来自HD，502伺候

假组意淫一下～这车还有一蛋疼处就是底盘与车壳的卡扣全在前后隔栅上，所以如果彻底全切下，那么将无法把车壳卡在底盘上，这里我的做法呢是保留前面的，然后修建改件的大小（后面的实在保留不了）

白车要喷层内黑，然后就是蛋疼的遮盖工作（窗框一起喷了～）

前唇的碳纤维（真车没有，觉得好看，考证党求放过）大概怎么做就是这样咯…大家应该都知道了不多解释啦～

然而又蛋疼了……先喷白色然后遮盖准备喷黑

各种穿插进行，车壳喷了一层白色面漆（因为本身就是白色了，而且后面有巨厚的水帖，所以～越薄越好咯～然后水帖…这里推荐别按照说明书顺序来，不然最后你会发现n张水帖你都不知道贴哪而且盖后贴的你已经先贴上去了

内饰零件喷半光黑，然后提醒大家……用镊子需谨慎

各种贴

一些碳纤，都是自行yy，真车这些地方真车都应该是喷黑漆处理的～（不过大爱碳纤维外露）

不错，工程量很大啊

侧面水帖…这一大张……真是……