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萌新伸手关于战舰蒸汽轮机蒸汽的冷却

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从很久以前战舰就是锅炉+蒸汽轮机的组合方式直到现在。只不过锅炉从煤炉一直演变到现在的压水堆。我自认为这种动力系统和我们见到的各种火电站核电站没啥本质的区别。但是在军舰上我们看不到和电站那样巨大的冷水塔。那么军舰上汽轮机的末端气体的冷却是使用的什么介质呢?直接用海水?还是有什么别的方式?或者说通过某种手段实现不需要冷却的自循环驱动模式?忘各位大神不吝赐教或者给提供些可供查阅的传送门资料等。不胜感激


IP属地:新西兰来自iPhone客户端1楼2015-08-08 10:48回复
    好像是抽海水...吧里之前有人发过一本日本巡洋舰大全,轮机部分很详细


    2楼2015-08-08 11:11
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      冷却塔的作用是冷却凝汽器循环水的,凝汽器循环水才是冷却末一级蒸汽的


      IP属地:浙江来自iPhone客户端3楼2015-08-08 11:38
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        而冷却凝汽器循环水,做一个冷媒是海水的换热器不就行了,海里多的就是冷水


        IP属地:浙江来自iPhone客户端4楼2015-08-08 11:40
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          抽海水冷却


          IP属地:浙江来自Android客户端5楼2015-08-08 12:35
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            汽轮机不懂,现代活塞机有用海水直接冷却的,也有海水冷却防冻液间接冷却发动机的,核动力据说有液态金属作为导热材料的,铅-铋冷却系统什么的


            IP属地:天津来自iPhone客户端7楼2015-08-09 16:40
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              有冷却液,从颜色判断,夕立有点上火


              IP属地:天津来自iPhone客户端8楼2015-08-09 16:43
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                如果你看到海边的发电厂,你就会发现没有冷却塔。他们用海水冷却。这个玩意儿的作用是把凝汽器的排气冷却后供工业用水循环使用。提高效率。并不是一定需要的。


                来自手机贴吧9楼2015-08-09 17:50
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