在呼包银榆经济区第三届市长联席会议上，13市政府负责人共同签署了《呼包银榆经济区交通合作协议》，在协议合作项目中，榆林市涉及16个项目。
榆林主要参与的公路项目有9个，分别是银川经鄂托克前旗到榆林公路、乌海经银川定边到吴起公路、鄂尔多斯到榆林的7条公路通道。
其中，银川经鄂托克前旗到榆林公路项目总长约320公里，银川境内27公里、鄂尔多斯市境内225公里、榆林市境内68公里，银川到鄂托克前旗103公里拟建高速公路，鄂托克前旗到榆林217公里拟建一级公路。建成后，银川至榆林公路里程比沿青银高速公路至包茂高速公路缩短100公里。
乌海经银川定边到吴起公路总长约462公里，拟建一级公路，建成后，作为区域大通道，将进一步提升普通国道通行能力和服务水平。
鄂尔多斯到榆林的7条公路通道包括G210陕蒙界至榆林段、阿门其日格至榆阳区小壕兔、乌审旗通史至横山、乌审旗通史至靖边、乌兰陶勒盖至榆阳区、鄂托克前旗珠和滩至定边县、鄂尔多斯和榆林沿黄公路连通等公路的建设升级改造等，公路等级为一级和二级。
榆林主要参与的铁路项目有7个，银川到定边增建二线、定边至太原扩能改造、中卫至定边增建二线、银川至郑州客运专线铁路建设、包西客运专线、鄂前旗至定边铁路、乌审旗至神木铁路。这些铁路建成后，将大幅提升榆林铁路客运水平，弥补综合交通运输短板。
其中，太中银铁路银川—定边增建二线约192公里、定边至太原扩能改造约520公里，计划开行动车组；中卫至定边段增建二线232公里。建成后，可使榆林铁路客运具备快速通往太原继而联通华北、东北和中东部地区高铁网的条件。
银川—定边—延安—临汾—晋城—焦作—郑州客运专线铁路总长约850公里，建成后可使银川、定边经郑州枢纽联通东南沿海发达地区高铁网。
鄂前旗至定边、乌审旗至神木铁路将打通鄂尔多斯向南、向东出口，有力促进沿线经济发展和资源运输。
榆林主要参与的公路项目有9个，分别是银川经鄂托克前旗到榆林公路、乌海经银川定边到吴起公路、鄂尔多斯到榆林的7条公路通道。
其中，银川经鄂托克前旗到榆林公路项目总长约320公里，银川境内27公里、鄂尔多斯市境内225公里、榆林市境内68公里，银川到鄂托克前旗103公里拟建高速公路，鄂托克前旗到榆林217公里拟建一级公路。建成后，银川至榆林公路里程比沿青银高速公路至包茂高速公路缩短100公里。
乌海经银川定边到吴起公路总长约462公里，拟建一级公路，建成后，作为区域大通道，将进一步提升普通国道通行能力和服务水平。
鄂尔多斯到榆林的7条公路通道包括G210陕蒙界至榆林段、阿门其日格至榆阳区小壕兔、乌审旗通史至横山、乌审旗通史至靖边、乌兰陶勒盖至榆阳区、鄂托克前旗珠和滩至定边县、鄂尔多斯和榆林沿黄公路连通等公路的建设升级改造等，公路等级为一级和二级。
榆林主要参与的铁路项目有7个，银川到定边增建二线、定边至太原扩能改造、中卫至定边增建二线、银川至郑州客运专线铁路建设、包西客运专线、鄂前旗至定边铁路、乌审旗至神木铁路。这些铁路建成后，将大幅提升榆林铁路客运水平，弥补综合交通运输短板。
其中，太中银铁路银川—定边增建二线约192公里、定边至太原扩能改造约520公里，计划开行动车组；中卫至定边段增建二线232公里。建成后，可使榆林铁路客运具备快速通往太原继而联通华北、东北和中东部地区高铁网的条件。
银川—定边—延安—临汾—晋城—焦作—郑州客运专线铁路总长约850公里，建成后可使银川、定边经郑州枢纽联通东南沿海发达地区高铁网。
鄂前旗至定边、乌审旗至神木铁路将打通鄂尔多斯向南、向东出口，有力促进沿线经济发展和资源运输。
