7月中旬开始各大汽车企业普遍放了一个超长的高温假。除了媒体报道的一汽－大众，南方的某些合资企业同样也执行了长达一个月的高温假，其他多数企业也将一年一度的3~5天高温假延长至半个月。
超长的高温假期，只是汽车企业调整市场供应的一种手段，部分车企早在上半年就已开始产能的重新规划。如宝马集团从第二季度就宣布调低产能维持经销商的合理库存，据悉，这种调整还将在第三季度获得延续。同样雷克萨斯、北京现代也都已宣布重新调整全年目标，减轻对终端经销商的库存压力。
有证券分析师对本报记者表示，延长假期虽然会影响企业的第三季度业绩，但对整个汽车市场的健康发展有利，“汽车企业延长假期，意味着整个市场的库存周期将得到有力调整，目前市场上因高库存引发的价格战可能会得到控制，有利于经销商盈利水平的快速恢复和汽车金融的快速布局，对车企的长期稳定发展有利。”