2楼防狼！

4lsb！

一提到韩系车型，许多词语扑面而来，便宜、实惠、简配、不厚道等等，韩系在国内的口碑主要是上述几点，那在韩国本土，韩系车型民意如何呢？

并然卵

韩国本土国产汽车市场占有率降低，进口品牌汽车市场占有率增长。让现代起亚等本土品牌感到了恐慌。为了寻找原因，一家韩国媒体展开了一次问卷调查。从开始调查到得出数据总共用了一个多月的时间，被调查对象达到1795名。看看韩国消费者到底对国产品牌有什么不满？

在全部被调查者中，也有一部分人是不讨厌本土品牌的。但是投票最高的则是出口与内销的差别对待，让消费者忍无可忍。上图是韩国MBC电视台，电视新闻画面的截图。是一款出口到美国的汽车搭载了智能安全气囊，而本土销售的车型上却没有。引起了韩国消费者的不满。现代起亚解释说是因为美国法律有特殊的规定，必须搭载这项配置。而韩国法律没有这项要求，并且没有证据表明，拥有这项配置能提高安全性。显然这样的解释没有得到消费者的理解，一直用高配置吸引消费者的韩系车，却因为内销与出口车型配置上的差别对待，让消费者最感到不满。

还有韩国消费者认为现代起亚在韩国的安逸日子过得太长了，甚至可以随便欺骗消费者。而海外市场的竞争更激烈，让现代起亚不敢怠慢。因此用牺牲国内消费者的方法去拉动销售额增长是对本国消费者的不负责任。有这样想法的消费者不在少数，因此有实力的消费者也越来越青睐进口汽车。

在最值得信任的国产品牌调查中，销量最大的品牌现代起亚却不是最值得信赖的品牌，我看到这个结果的时候也是不太相信的。分析认为，首先是现代起亚的车型最多，受众群也最大。因此在调查的时候，对两个品牌的不满也最多，显得其它品牌更值得信任。第二，一些消费者反映现代和起亚两家的销售和售后服务时的态度不好。一方面是因为厂商给销售员的任务很大，销售员在精神高压下影响了服务态度。另一方面是因为现代起亚的垄断地位让车型不愁卖，也让销售人员显得有些傲慢。再就是售后服务的任务量很大，让售后服务业缺少耐心。第三，现代起亚的工会被称作“贵族工会”这被看做是车型涨价的元凶。

韩国近三年的市场占有率变化表显示，本土厂商中只有现代起亚的销量出现了下跌。通用雪佛兰，双龙，雷诺三星和进口汽车品牌都出现了增长。而2015年，这样的趋势恐怕还要继续下去。

调查结果公布之后，很多人觉得奇怪。为什么被调查者对汽车本身没有评价，而关心现代起亚厂商的行为。特别是对消费者自身没有什么关系的海外市场还有工会等问题普遍更关心呢？分析称这从心里学上或许能讲得通。一位心理学家做过一个名叫“差别”的实验。有两只猴子，A和B。先给A猴子吃黄瓜，B猴子看着。A猴子吃的很开心。然后给B猴子吃香蕉，同时继续给A猴子吃黄瓜。这时A猴子不干了，把黄瓜扔出笼子。并做出了愤怒的表情。