中国铁路总公司做出推动铁路向现代物流转型发展的重大决策，目前在铁路系统各项工作中已全面展开。“互联网+时代”到来制造业转型升级，我国“互联网+”时代的到来和制造业转型升级，带来了新的发展契机给我国铁路。

目前逐渐被东南亚等国家赶超的我国制造业低成本优势，发达国家的制造业回流也给我国制造业带来一定压力，我国制造业已迫在眉睫的转型升级。我国铁路部门在紧跟“互联网+”和制造业转型升级的势态下，采取了一系列措施来推进铁路现代化物流的稳步发展，使铁路运输在交通运输中的骨干作用得到充分发挥。开展铁路货运电子商务服务借助互联网平台。不仅需要适应变化的需求结构，铁路运输还要对互联网技术充分利用，逐步实现一体化运作、集成化管理的运营模式包括对营销、运输、存库、装卸、配送和信息处理，打造新型商业模式和产业形态的铁路现代物流。
随着运输行业不断发展，竞争相当激烈的市场，在大宗货物运输减量的时候向现代物流转型，是铁路必然也是主动的选择。铁路行业目前的情况，自身还存在着很多问题需要克服和改进。铁路特有的思维是最先障碍对转型。路运输的优势是运输能力大、安全稳定、较小受气候和自然条件的影响，一直是国内运输的主体。铁路转型现代物流，不是说一句话这么简单，它是一项大工程，需要很长时间同时还需要多方面的工作配合。
向现代物流转型，铁路货运不仅可以提高对货运资源的利用率，同时实现新的经济增长点，而且有利于增强铁路的竞争力在运输市场中，使铁路运输整体效率和服务质量得到提高，实现铁路货运的可持续发展，从而对国民经济的发展提供更好的服务。全面开展接取送达服务，加强集中管理对接取送达业务的，能够使接取送达能力和货物装卸水平得到提高，进而打通了铁路货运服务“最后一公里”。

铁路转型现代化物流，使得社会物流成本得到进一步的降低、提高了运输效率、减轻了其他交通方式的运输压力、完善了综合交通运输框架，形成当前物流新格局，铁路部门华丽的转身拉动了内需，让铁路物流更具潜力。铁路部门开始修建铁路物流基地，适应制造业转型带来的社会需求变化，促进铁路现代物流与经济新常态相适应。对外通过整合铁路运输、公路运输、航空运输、第三方物流信息资源，来实现综合运输效率的提高、区域辐射能力的增强；对内修建相应的配套区域，运用IT技术实现电子自动分拣货品，达到减少物流成本，增强铁路物流综合竞争力的目的。从整体上铁路物流基地的建设推动了铁路现代化物流发展进程。