你这是哪一版的文件啊，我的是这样写的
第二节 公共交通系统
第1条 发展目标
优先发展城市公共交通。构建以轨道交通、快速公共交通为骨干，常规公交为主，出租汽车、轮渡、水上巴士等为补充的多模式、多层次、高效率的公共交通体系。至2030年，公共交通要承担市域45%以上、中心城区机动车50%以上的客运机动化出行。
第2条 轨道交通
规划3条轨道交通线路，分别为：
1、一号线：从小溪塔夷陵客运站出发，经夷兴大道、三峡路、港虹路、夜明珠路、夷陵大道、桔城路、宜当路至伍家岗共升站。
2、二号线：从共同东路站出发，经东站路、东山大道、伍亭二路、机场路、七里冲路、猇亭大道至白洋。远景考虑连接至枝江市和宜都市。
3、三号线：从小溪塔姜家湾出发，经夷陵客运站、发展大道、西陵一路，由长江隧道至点军区将军路，连接宜昌南站。
第3条 快速公共交通
规划5条快速公共交通线路，分别为：
1、夷陵客运站—宜昌东站线：沿夷兴大道、三峡路、港虹路、夜明珠路、东山大道、桔城路至宜昌东站。
2、宜昌东站—龙泉线：沿宜当路、汉宜大道接汉宜一路至龙泉镇。
3、宜昌南站—姜家湾线，沿东岳二路、庙嘴大桥、西陵二路、城东大道、双虹大道、夷兴大道至姜家湾（本线路作为轨道交通1号线北端的延长线）。
4、伍家岗共升站—西陵后路线，从伍家岗共升站出发，经宜昌东站，沿城东大道、西陵二路至西陵后路。
5、宜昌东站—白洋线：沿桔城路、伍临路、318国道、猇亭大道至白洋。
第4条 常规公共交通
结合城市交通、道路网建设和城市用地发展，整合交通资源，按骨干公交线路和区域公交线路优化调整公交线网格局。
1、骨干公交作为快速公共交通线路的补充形式，承担部分中长距离客流，主要设置于组团间客运走廊上，运营车速为15－20公里/小时，长度为15－30公里。规划共计12条骨干公交线路，线路总长度230公里左右。
2、区域公交以服务区域内出行为主，包括区域干线和区域支线，主要布设于组团内部和组团之间。线路以辐射线为主，横向联络线和区域环线为辅，通过衔接提高骨干线网络运行效率，线路长度10公里左右，线网密度达到3-4公里/平方公里。
第5条 公交专用道
根据公共交通需求情况，结合道路网体系规划，基于与快速公共交通线路的衔接，规划沿江大道、云集路（隧道除外）、大连路、体育场路、东山二路、珠海路、中南路、港窑路、将军路、西陵一路（隧道除外）、五龙路、张家湾路、迎宾大道、七星冲路、民益路、金岭路、后山路、站前路、发展大道等公交专用道。