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说说几条线路以后的下落

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六号线来了,真心可以取消248,我看248现在就是车距大,才能那多人
18年我看232也玩完,会搞10台小巴跑跑港区—地铁站的区间
707还有百步亭,727我看真的要爷鸡巴了…完全重复!720损失也不小!
706武昌那边的客流也差不多了…587我看也要没有人了!543损失真心小!577也要寿终正寝了!
还有552八号线二期一来,那就…
而且575三号线来了,也影响不小!


来自iPhone客户端1楼2015-08-27 21:36回复
    大线里面577可能会损失惨重,18年21号线开通,232覆灭;19年2号南部延长线开通,757完全重合,789,405等光谷赚钱大线会有不小的损失,地铁2号线就是来毁5公司的财路的。
    4号线的开通毁了108,537,581,608;2号线的开通毁了536。18-20年武汉地铁建的差不多了,双层也快废的差不多了,到时候集团就只有钻着心抢钱了


    IP属地:美国本楼含有高级字体2楼2015-08-27 22:06
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      集团抓紧步伐,收购鄂101,
      收购武汉地铁股份,缓解亏损
      情况允许直接废掉某些地铁


      IP属地:湖北3楼2015-08-27 22:29
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        还不如直接转型,专心做定制公交和微循环接驳


        IP属地:云南来自Android客户端4楼2015-08-27 22:48
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          口艾,看楼主这样一说心都碎了


          IP属地:湖北来自Android客户端5楼2015-08-28 11:25
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            不能取消248 那阳新路这边怎么办啊 取消有什么好处


            7楼2015-08-28 21:25
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              其实别想太坏,重合率不到50%都没什么事的


              IP属地:湖北来自Android客户端8楼2015-08-28 23:56
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                232路的话不应该取消的,万一地铁出了什么事停摆,那么去阳逻的唯一公交就没了。除了绕过去走阳逻大桥,也不现实。可以考虑减车,


                来自iPhone客户端9楼2015-08-29 14:35
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