53、重庆李渡长江大桥
【简述】位于长江涪陵段上游李渡至龙桥之间，是涪陵城区快速通道（涪陵城区— 涪陵东西干道—李渡长江大桥—李渡南北快速通道—渝涪高速公路）的关键性控制工程
【桥型】双塔双索面混凝土梁斜拉桥
【作用】城市主干道
【长度】全长822米，桥面宽22.5米。
【车道】双向4车道，设计时速50公里。
【起止时间】2004年2月18日开工，2007年10月28日通车。

54、重庆青草背长江大桥
【简述】大桥南岸位于龙桥街道办事处袁家村，北岸位于李渡街道办事处玉屏村。是南涪高速公路上最重要的关键性控制工程。
【桥型】钢箱梁悬索桥
【作用】高速公路
【长度】主桥全宽27.5米，引桥全宽25米，中跨788米，南边跨和北边跨均为245米。
【车道】双向4车道，设计时速80公里。

55、重庆长寿长江大桥
【简述】跨长江连接长寿城区与江南镇
【桥型】钢索斜拉桥
【作用】城市跨江大桥
【长度】全长1.2公里，主跨450米，宽20.5米。
【车道】双向4车道。
【起止时间】2005年9月28日开工，2009年3月30日通车。

56、重庆鱼嘴长江大桥
【简述】为西部开发省际公路通道重庆外环高速公路东段跨越长江的一座特大型桥梁工程。桥位起与广阳镇葵花山庄，在长江南岸石盘凼附近跨越长江，于长江北岸的师母滩登陆，止于鱼嘴镇的下果园。
【桥型】悬索桥
【作用】高速公路
【长度】全长1440米，主跨616米。
【车道】双向6车道，设计时速100公里。
【起止时间】2009年4月通车。

57、重庆大佛寺长江大桥
【简述】是渝黔高速公路跨越长江的一座特大桥梁。位于重庆市朝天门码头下游约五公里处。
【桥型】双塔双索面斜拉桥
【作用】高速公路
【长度】总长1168m，桥面宽30．6米，主墩塔最大高度206.68m，大桥主跨450米。
【车道】双向6车道。
【起止时间】1997年11月开工，2002年1月通车。

58、重庆朝天门长江大桥
【简述】位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，与两江隧道一起连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区。
【桥型】钢桁架拱桥
【作用】公路/轻轨两用桥
【长度】主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米。
【车道】上层双向6车道，下层双线轻轨并预留两条行车道。
【起止时间】2006年3月开工，2009年4月29日通车。

59、重庆东水门长江大桥
【简述】连接渝中区和南岸区，是渝中半岛朝天门地区的首座跨江大桥，与千厮门大桥合称“两江大桥”。
【桥型】双塔单索面部分斜拉桥
【作用】公路/轻轨两用桥
【长度】全长1,124.947米，桥面总宽24米，主跨445米，南塔总高172.61米，北塔总高162.49米。
【车道】上层双向4车道，下层双线轻轨。
【起止时间】2009年12月29日开工，2014年3月31日通车。

60、重庆长江大桥
【简述】又名石板坡长江大桥，位于重庆渝中区石板坡和南岸区黄葛渡立交之间，北连南区干道，直通重庆火车站和朝天门港区；南接川黔公路。
【桥型】T型刚构桥
【作用】城市跨江桥
【长度】全长1120米（包括桥台架空部分），北引道长496米，南引道长1725米，主跨度174米。
【车道】双向8车道。
【起止时间】1977年11月26日开工，1980年7月1日通车；复线桥2003年12月开工，2006年09月25日通车。

61、重庆菜园坝长江大桥
【简述】位于重庆两路口到南坪之间大江之上。世界第一座公路轻轨两用城市大桥；也是世界第一座采用缆索吊机安装的大桥。
【桥型】中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥
【作用】公路轻轨两用桥
【长度】全长1866米，其中主桥长800米，北引桥长886米，南引桥长180米。
【车道】上层公路双向6车道，设计时速60公里；下层轻轨3号线。
【起止时间】2003年2月5日开工，2007年10月29日通车。

62、重庆鹅公岩长江大桥
【简述】鹅公岩大桥建成后，彻底解决了渝中区、南岸区、巴南区、九龙坡区、经开区和高新区之间的通道问题，这座桥也被大家誉为主城轮廓的构成线。”
【桥型】门型双塔柱悬索桥
【作用】城市跨江桥
【长度】全线长6.91公里，其中大桥长1428米，引道长5.428公里，全线路基宽度为54米。
【车道】双向6车道。
【起止时间】1997年10月开工，2000年12月30日通车。

63、重庆李家沱长江大桥
【简述】位于重庆市九龙坡区和巴南区之间，南岸为巴南区李家沱，北岸为九龙坡区滩子口，是重庆主城区建成的长江上第二座公路桥梁。
【桥型】双塔双索面预应力混凝土斜拉桥
【作用】城市跨江桥
【长度】大桥全长1288m，H型索塔高115.5米。
【车道】双向4车道。
【起止时间】1991年11月开工，1997年1月12日通车。

64、重庆马桑溪长江大桥
【简述】位于大渡口区马桑溪到巴南区花溪镇之间，是主城外环高速公路跨越长江的公路桥梁
【桥型】三跨双塔双索面漂浮体系斜拉桥
【作用】高速公路
【长度】全长1104．23米，宽30．6米。
【车道】双向6车道。
【起止时间】1998年10月27日开工，2001年12月27日通车。

65、重庆鱼洞长江大桥
【简述】大桥建成后，南部打通了连接市外环公路、渝黔高等级公路出口，北部连接成渝高速公路，形成重庆西南部主城区的快捷通道。
【桥型】预应力混凝土连续刚构桥
【作用】公路轻轨两用桥
【长度】全长1541.6m，分上、下游双幅桥，桥面总宽41.6m。
【车道】外侧双向6车道，内侧双向两车道轻轨。
【起止时间】2004年12月29日开工，2008年12月26日上游半幅通车，2011年8月13日下游半幅通车。

66、重庆白沙沱长江大桥
【简述】位于靠近重庆西南郊的白沙沱和江津区珞璜镇之间，是继武汉长江大桥后的第二座长江大桥又名小南海大桥。
【桥型】连续钢桁梁桥
【作用】铁路桥
【长度】全长820.3m，大桥共16孔。
【车道】双线铁路。
【起止时间】1958年6月开工，1960年12月竣工。

67、重庆地维长江大桥
【简述】位于重庆市西郊大渡口区跳蹬镇白沙沱与江津区珞磺镇之间，是第一座完全由企业自筹资金投资（重庆腾辉地维水泥有限公司）修建的长江大桥。
【桥型】双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥
【作用】公路桥
【长度】全长734.8米，总宽15米，倒Y型索塔高148.89m。
【车道】双向2车道，设计时速40公里。
【起止时间】2002年12月开工，2004年8月22日竣工。