车标

就算比亚迪跟奔驰车标换过来，只要你是低档国货，换什么都难看。

如果比亚迪是外企，卖50万起，你弄什么车标都好看。

档次问题，人家只是找个不买的接口而已。没什么好计较。车标如果换了，肯定又回找别的理由不买。

车标就不是个问题，问题是品牌。打铁还需自身硬啊！主要是比亚迪的品牌还是不够响亮啊。一、造车才十几年，造车历史太短，影响力还是不够，其实大家可以想想二三十年后的比亚迪是怎么样的影响力（当然如果还有比亚迪的话）；二、质量问题，大家都知道比亚迪的汽车（很多国产车也一样）小问题多，其实就是质量控制得不够严格，包括从设计一直组装的各个环节，质量控制得不够好。举个例子，由于没有上好仪表盘的某个螺丝没上好（或者设计的时候某个扣子设计的不够紧），造成开车的时候老是咔咔响，司机和乘客就觉得很烦，有怨气，有人问他这车怎么样？他可能就会把这些烦恼、怨气说到比亚迪上，误导了其他人；三、车标问题，其实比亚迪车标的英文是很好的，但是国人很多都不知道这些英文的意思，BYD的普通话读法让很多的对手找到了攻击的手段，有些人想买，但是被人家一说，就不买了，影响了销路。车标不是问题，问题是品牌，如果有宝马（BMW）那样的品牌，BYD车标就不是问题了（大家都是B字头的）。还有很多，打字慢，就不写了，楼下的补充…

KIA，BYD感觉木有太大区别，我的暴力驾驶让我感觉速锐还是很耐操的，我的是手舒

我正准备入手手豪速锐

都说是屌丝用车，我也是很纠结选不选这款