连日来，记者就恢复或重建公交专用道的消息采访了100位市民后发现，虽然对公交专用道建了拆、拆了建的行为颇有微词，但7成受访者还是支持昆明续建公交专用道。至于建成路中式还是路侧式，依旧是萝卜青菜各有所爱。
市民观点
3车道以上道路才适合设置
在采访100位市民时，记者也一并询问了“觉得公交专用道建在什么样的道路上比较合理”这一问题，结果不出所料，大多数市民认为“越宽越好”。同时，一些位于不够宽阔道路上的公交专用道则诟病颇多，不太受市民欢迎。
建在市中心和繁华路段
“什么地方需要让公交车快起来？道路拥堵的地方嘛！本身路就不堵的街道也就没有必要设置公交专用道了。”市民段先生说，公交专用道的作用是让公交车在快不起来的道路上也能快起来，实现公交优先。所以，如果公交专用道不设置在市中心或者繁华路段，就失去了其设置的意义。北京路、穿金路、人民路等都是他心目中比较合适设置公交专用道的路段。
这与相关部门的观点不谋而合，认为公交专用道如果设置在支次道路上意义不大，要设置在交通流量大的主干道上才能发挥作用。但也不是哪里拥挤往哪里去，也要考量道路状况是否允许。而现实中，金碧路上的公交专用道虽然的确让途经那里的私家车少了一条行车道，但不得不承认，去金碧路段最好的出行方式是乘坐公交车，因为那里不仅是多条公交线路交汇的地点，还有公交专用道为公交车护航。