【图片】EVO X 完美进化~KEN【lanevo吧】

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EVO X 完美进化~KEN

大家好，我是Ken，好久好久没发帖了，我心里一直惦记着大伙儿，也怀着内疚的心情给大家一份迟来的答卷，这段期间这台车一直在完善，我也在完善自己，毕竟我也到了成家立业的阶段，担负的责任也加剧了，但是无论阻力多大，资金再困难，我也不曾放弃过这台车，因为这台车与我共存，这样说一点不过份，他代表了我的精神意识，也可以说是对我热爱的领域一种实质性的展现，一直以来我都是单纯的去改这台车，去钻研车技，随着我的车频频出镜以及一系列表现，引来了一些风波，这里面又对我的认可也有质疑，有看热闹的也有瞧笑话的，当改车不再那样单纯，要面对很多外界因素的时候，我的信仰告诉我应该走下去而不是放弃，说了太多，还是像以往一样，看作品

送TA礼物

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1楼2015-09-12 02:26回复

1楼

来自Android客户端2楼2015-09-12 02:32

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在这之前我就不一一介绍了，这是决定进行手动挡一直的留念

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3楼2015-09-12 02:32

随后我开始对他进行大手术移植5MT变速箱，并打算开始释放马力

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5楼2015-09-12 02:35

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对应大马力，尤其是MT瞬间爆发出的扭矩，更换ORC 双片竞技离合，离合器踩起来需要些力气

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6楼2015-09-12 02:37

对于更换变速箱，相应的半轴以及机脚也做了调整，考虑到分动箱承受力，已更换了新的分动箱

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7楼2015-09-12 02:40

然后就这样经历了漫长的5个月，这台车完工了，打着车去试车，问题出现了，故障灯几乎是全亮的，就连ABS都不能正常工作，这让我根本接受不了，这时候改装店也出现了管理层的变更，这一时让我非常头疼，我开始四处寻找解决方案，但得到的结果都很不理想，这段时间我也会开这台车，虽然软件很匹配但是硬件却体会到了变更带来的力道，太纠结了

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8楼2015-09-12 02:49

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我开始寻求外援的帮助，虽然店家会有些意见，毕竟这台车一直都在一家店完成，软件问题一时间成了主要矛盾，很讽刺的是这次竟然是对立方帮助了我，用三菱官方电脑解决了电脑不匹配的问题，我这还是很认可的，但是接下来的事就不是很理想了，电脑被人动力，一时间动力大减，被告知硬件不行需要改进，但是一直以来我都是一步一步走过来的，我的车自己还是比较了解的，从新整理之后，我决定给车做一次完美的升级，电脑使用MOTEC全替代，就直接用厂家御用工程师来调车，就这样澳洲人为我开始写程序

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9楼2015-09-12 02:58

这位澳洲工程师非常让我佩服，每次都几乎工作到深夜，问题一一解决，马力机调教好后晚上还要大量的路面测试，先把车子基础做好，然后我又开了一段时间去体会，让车子磨合记忆，为接下来做准备

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10楼2015-09-12 03:04

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到目前为止这台车的所有数据恢复正常，故障灯也全部解决，历时10个月了已经

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11楼2015-09-12 03:09

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这时候轮上马力已经有500ps，660nm的水准，关键是原地增压的加持，许多人会说马力机有水分，或者相关数据修改过，其实我个人认为马力机只是个参考，但是接下来这台车的真实表现会告诉大家

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14楼2015-09-12 03:31

第一次实地道路，原地增压弹射起步，直接把一套新的中差弹碎了，没错是碎了！一挡根本没换二挡就直接损毁了！

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15楼2015-09-12 03:33

看来问题又来了，我已经喜欢解决问题了，尽管这时候会有人对我说，你的车老是坏，总是不稳定之类的话，但这些只会加剧我对这台车的信心，因为真正的成果一定是千锤百炼之后，成功是没有捷径的，我直接找了一家美国公司做强化中差套件，对应匹数900ps，这回就稳定了！电脑里没差速器的图，只能补上了~
偏时带来的直观图