据介绍,菏泽至兰考高速铁路于今年初启动了预可行性研究工作。该线路是鲁南铁路客运通道向西南方向的延伸,是郑州至济南的一条重要客运通道,也是山东省尤其是鲁南地区加强与中西部地区交流的重要通道。这条线路的前期工作由菏泽市牵头,兰考县配合。
目前,可行性研究报告送审稿已经完成,环评、用地等各项支持性报告的编制工作已经启动。该线路正线长度84.3公里,其中山东境内43.7公里,预计工程总投资92.9亿元,设计时速350公里,新建曹县庄寨站。这条铁路解决了影响项目推进的在兰考南站与郑徐客专接轨这一关键问题,国家铁路总公司已对接轨方案研究论证,并于今年5月份批复设计变更方案,目前已经开始施工,预计接轨工程将于今年年底前完成。
目前,可行性研究报告送审稿已经完成,环评、用地等各项支持性报告的编制工作已经启动。该线路正线长度84.3公里,其中山东境内43.7公里,预计工程总投资92.9亿元,设计时速350公里,新建曹县庄寨站。这条铁路解决了影响项目推进的在兰考南站与郑徐客专接轨这一关键问题,国家铁路总公司已对接轨方案研究论证,并于今年5月份批复设计变更方案,目前已经开始施工,预计接轨工程将于今年年底前完成。