1.历史
叶卡捷琳堡（1924至1991年期间称斯韦尔德洛夫斯克）始建于1723年，以女沙皇叶卡捷琳娜命名。是斯韦尔德洛夫斯克地区的中心，也是乌拉尔和俄罗斯联邦重要工业、交通、贸易、科学、文化和行政中心。该市坐落于乌拉尔山脉东麓，伊赛特河畔，位于俄罗斯首都莫斯科以东1667公里，面积4900公顷。
处于连接俄罗斯欧亚两部分的西伯利亚之路上的叶卡捷琳堡在18世纪曾是冶金工业中心。19世纪上半叶，冶金业带动了叶卡捷琳堡的迅速发展。19世纪的最后25年，叶卡捷琳堡成为乌拉尔经济、财政中心、文化中心，也是通向彼尔姆、图们、车里雅宾斯克铁路的重要枢纽。
20世纪初叶卡捷琳堡被卷入了影响整个俄罗斯的社会动荡之中。国内战争期间的1918年7月16至17日，红色的布尔什维克共产主义者在伊巴特叶夫宫枪决了沙皇尼库拉斯二世及其家人。
1923年叶卡捷琳堡成为大乌拉尔地区的中心（面积为1757平方公里）。1934年成为现代斯韦尔德洛夫斯克地区的中心。20至30年代，该市兴建和重建了大量大型工厂，同时创建了一些工业分支的研究所和高等院校。城市工业潜力的加强使人口在战前的最后十年前所未有地增加了三倍，达到了43万人。
在伟大的卫国战争期间，斯韦尔德洛夫斯克（叶卡捷琳堡）成为一个大的军工产业中心。超过50间大型工厂、制造厂、科研和学术机构后撤至叶卡捷琳堡。城市在保护俄罗斯文化遗产方面也做出了巨大贡献。（列宁格勒）修道院博物馆的丰富藏品、苏军中央歌剧院、莫斯科艺术学院歌剧院都转至叶卡捷琳堡，国家科学院总部也不例外。
“国家支柱地区的首府”。战后这一名称在斯韦尔德洛夫斯克固定下来，充分表明了该市对国家经济发展的贡献。伴随工业实力增长的是人口的增长，1967年达到100万人。城市的面貌同时发生了变化。街区得以整治，拥有行政、文化及体育设施的中心区得以形成。教育、医疗、贸易、饮食、通讯网络日渐扩大。城市交通发生了质变。各街区均有有轨电车、无轨电车和公共汽车相连。1980年开始兴建地铁，1992年首条线开始使用。
叶卡捷琳堡（1924至1991年期间称斯韦尔德洛夫斯克）始建于1723年，以女沙皇叶卡捷琳娜命名。是斯韦尔德洛夫斯克地区的中心，也是乌拉尔和俄罗斯联邦重要工业、交通、贸易、科学、文化和行政中心。该市坐落于乌拉尔山脉东麓，伊赛特河畔，位于俄罗斯首都莫斯科以东1667公里，面积4900公顷。
处于连接俄罗斯欧亚两部分的西伯利亚之路上的叶卡捷琳堡在18世纪曾是冶金工业中心。19世纪上半叶，冶金业带动了叶卡捷琳堡的迅速发展。19世纪的最后25年，叶卡捷琳堡成为乌拉尔经济、财政中心、文化中心，也是通向彼尔姆、图们、车里雅宾斯克铁路的重要枢纽。
20世纪初叶卡捷琳堡被卷入了影响整个俄罗斯的社会动荡之中。国内战争期间的1918年7月16至17日，红色的布尔什维克共产主义者在伊巴特叶夫宫枪决了沙皇尼库拉斯二世及其家人。
1923年叶卡捷琳堡成为大乌拉尔地区的中心（面积为1757平方公里）。1934年成为现代斯韦尔德洛夫斯克地区的中心。20至30年代，该市兴建和重建了大量大型工厂，同时创建了一些工业分支的研究所和高等院校。城市工业潜力的加强使人口在战前的最后十年前所未有地增加了三倍，达到了43万人。
在伟大的卫国战争期间，斯韦尔德洛夫斯克（叶卡捷琳堡）成为一个大的军工产业中心。超过50间大型工厂、制造厂、科研和学术机构后撤至叶卡捷琳堡。城市在保护俄罗斯文化遗产方面也做出了巨大贡献。（列宁格勒）修道院博物馆的丰富藏品、苏军中央歌剧院、莫斯科艺术学院歌剧院都转至叶卡捷琳堡，国家科学院总部也不例外。
“国家支柱地区的首府”。战后这一名称在斯韦尔德洛夫斯克固定下来，充分表明了该市对国家经济发展的贡献。伴随工业实力增长的是人口的增长，1967年达到100万人。城市的面貌同时发生了变化。街区得以整治，拥有行政、文化及体育设施的中心区得以形成。教育、医疗、贸易、饮食、通讯网络日渐扩大。城市交通发生了质变。各街区均有有轨电车、无轨电车和公共汽车相连。1980年开始兴建地铁，1992年首条线开始使用。
