公交运转

徒步5公里到达宝水民俗村。北边就是百花山和百草坪了，海拔2000多米，风景绝好。可以看到山体从高到低植被变化，最上面已经是高山草甸，往下有针叶林，灌木……不得不说北京西边的风景真好

下午14：30上房19（这应该是北京最偏远的一条公交线了）从房山最西边的鱼斗泉村开往房山客运站，一天三班，上午去下午可能还能回来，下午去只能第二天早上再回来。这里的风很大，凉嗖嗖啊，可比城里冷多了，不戴帽子真的有点冷啊

楼主两点半要是等不着车今天就别想回城里了这就是旅程的危险和刺激的地方。不是在学校里什么都有也不用想，出去的所有计划都要细致考虑，比如赶在始发站去抢座，避开节假日景区路线拥堵，在荒郊野外的安全（很多时候郊区公交站连站牌都没有，一到雨雪天就停运，也有很多时候挤不上车）。这样的出行更能体会自然的美，还有到处飘荡的愉悦

纳尼公交车怎么还不来呢

接下来是房19。全程148km，在堆金台上车。路上可以看到北方的梯田。山路十分曲折，但速度仍然可以达到40左右。涞宝路这大概20km海拔下降1000多米。接下来就到了十渡

然后就是接着坐了，十渡那边天天堵。后来又路过了周口店。过了一个半小时，又回城了。一路下来不得不说北京的路政真好。路还没坏就刨开再铺一层沥青，一路都是很好的防护网。为车们提供了太好的条件。

本来是想召唤地大的车迷。可是已经习惯了车吧的语言，来这儿发现并没有必要把路线细致说出来，也实在没能把这种乐趣表述出来…或许这种玩还是太小众

厉害

@高水位线

楼主你还没说费用呢

我从五道口先到珠市口，走到天桥，坐836准备到房山客运站，但阎村那而有点堵，就赶在万宁桥下车，走到富燕新村，坐房25到终点堂上村北。又走了4-5公里到宝水，又往前2-3公里到堆金台，（此次运转最西端）。坐房19。到了长沟检查站北提前下车（看错站了），又坐836。。。本来想917快的，然后没等上又懒得走。。最后坐到广安门内。
公交主要3段，花了13.75，约270km。走路约10km。地铁约30km。