汽车是我们日常生活中最常接触的交通工具,但你知道汽车内哪些座位的乘坐者在车祸中是比较容易受到伤害的吗?
美国交通管理部门曾对小汽车座位的安全问题进行调研,通过近10年的事故调查分析和数次实车碰撞后得出结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100,那么,副驾驶座位的危险系数是101,驾驶员后面的座位、后排另一侧、后排中间座位的危险系数分别是73.4、74.2和62.2,但前提是必须系好安全带。
1、后排中间座位
危险系数:62.2
车辆在发生意外时,对于坐在后排的成员的来讲,最重要的就是头部的保护,宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以,对于一般的家用轿车而言,后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。但是,坐在后排的前提是,一定要系好安全带!
2、主驾驶员后面的座位
危险系数:73.4
驾驶席的后排座椅也是很安全的,一是在后排,可以拥有较长时间的缓冲区域。二是发生事故时,人们的潜意识会进行紧急的躲避,驾驶员也会本能保护自己这一侧。
3、副驾驶员后面的座位
危险系数:74.2
对于国人来说,很多人都喜欢选择这个位置,上下车最方便,他的视野和舒适性也很好不过副驾驶席后侧座位在车祸中受到伤害的机率略高于主驾驶员后面的座位。
4、主驾驶座位
危险系数:100
驾驶席的危险系数是很难评判的一项,因为其决定因素完全来自于驾驶者本身。如果你碰上的是一个完全不靠谱的司机,那么即便你开的是坦克也会出危险。
5、副驾驶座位
危险系数:101
由于较短的缓冲区域驾驶员出于自我保护的本能再加上受到从侧面以及正面来的伤害性更强等因素,一般车祸都是副驾驶位子首先受到冲击和伤害。因此副驾驶位是整个车内安全系数最低的位置,尤其要系好安全带!
美国交通管理部门曾对小汽车座位的安全问题进行调研,通过近10年的事故调查分析和数次实车碰撞后得出结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100,那么,副驾驶座位的危险系数是101,驾驶员后面的座位、后排另一侧、后排中间座位的危险系数分别是73.4、74.2和62.2,但前提是必须系好安全带。
1、后排中间座位
危险系数:62.2
车辆在发生意外时,对于坐在后排的成员的来讲,最重要的就是头部的保护,宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以,对于一般的家用轿车而言,后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。但是,坐在后排的前提是,一定要系好安全带!
2、主驾驶员后面的座位
危险系数:73.4
驾驶席的后排座椅也是很安全的,一是在后排,可以拥有较长时间的缓冲区域。二是发生事故时,人们的潜意识会进行紧急的躲避,驾驶员也会本能保护自己这一侧。
3、副驾驶员后面的座位
危险系数:74.2
对于国人来说,很多人都喜欢选择这个位置,上下车最方便,他的视野和舒适性也很好不过副驾驶席后侧座位在车祸中受到伤害的机率略高于主驾驶员后面的座位。
4、主驾驶座位
危险系数:100
驾驶席的危险系数是很难评判的一项,因为其决定因素完全来自于驾驶者本身。如果你碰上的是一个完全不靠谱的司机,那么即便你开的是坦克也会出危险。
5、副驾驶座位
危险系数:101
由于较短的缓冲区域驾驶员出于自我保护的本能再加上受到从侧面以及正面来的伤害性更强等因素,一般车祸都是副驾驶位子首先受到冲击和伤害。因此副驾驶位是整个车内安全系数最低的位置,尤其要系好安全带!