2015年8月9日，首届中国卡车公开赛（CTR）第一站比赛在广东肇庆国际赛车场燃起战火，13台赛车同台竞技，东风柳汽携乘龙H7参赛并荣获6*4组冠军。乘龙H7是东风柳汽2015年的重磅产品，在上海车展亮相之初，乘龙H7就凭借极具冲击的视觉享受不断引发人们的惊叹：充满欧式设计的造型大气又不失时尚，整车外观彰显国际高端品牌风范，威武不凡，6*4牵引车自重仅为7.65T更是征服了行业。“一部好卡车”，乘龙H7拥有安全、可靠、省油、高效、舒适的五大品质。
本次参赛的乘龙H7 6*4牵引车，是东风柳汽即将于下半年量产上市的主推车型，目的就是通过比赛让乘龙H7经受高强度比赛的严苛考验，验证动力、加速、制动等各项性能，使其在上市后各项指标全面超越客户预期。东风柳汽邀请了来自欧洲的冠军赛车手Adam Lacko先生和国内实力派车手韩现伟先生加盟。
在广州站比赛，乘龙H7荣获6*4组冠军，从比赛来看，乘龙H7在直线加速、制动距离等方面远超专业改装的4*2赛车，展现了其进口替代的优秀本色，在比赛中大放异彩！！

乘龙Ｈ7在性能上具有行业领先优势，其一是动力性，Ｈ7使用的是康明斯专门量身打造的“黄金动力”发动机，可以提供450匹马力的强劲动力输出，经济转速范围1100到1400转，扭矩达到2238N.M，处于行业领先水平。其二是它的加速性，直线加速性能按照精准测算，55吨满载的车从零到百公里仅需75秒，与国际标杆71秒基本持平，领先行业10秒以上。其三是制动性，行业制动距离普遍水平为35米，而乘龙Ｈ7制动距离达到32米，体现了优越的制动性安全距离。

首站亦是首战！

蓄势待发的乘龙H7，改装的颜色还算蛮好看的

开战前的宣言，嗨起来！

旗开得胜！

后勤保障的工作人员，你们辛苦了！为了冠军而战！

冠军离不开团体协助，默默在背后付出的你们，冠军刻有你们的荣耀

有没有视频链接发一个，大家就欣赏到乘龙H7的英姿

回楼上，没有视频呢

那些狂野的背影

技压全雄