采访稿 转载
▲彼得·莫克
《明镜》：莫克先生，您的调查令大众陷入真正的生存危机，短短几天时间，您对事态的发展感到惊讶吗？
莫克：我其实并不惊讶。因为我们的研究一年前便已经展开，当时便发现了一些“不同寻常的地方”。
《明镜》：为什么现在才引爆这颗“炸弹”呢？
莫克：在研究报告中，我们并有提及具体的汽车型号，随后美国环保署介入。上周五，所有涉及的车辆型号都浮出水面了。
《明镜》：您和您的同事对德国柴油车进行“极为认真的研究”，在测试之初，是否想到这会动摇一个全球性的汽车康采恩？
莫克：并没有，我们选取了三家德国制造商的车辆，初衷是想证明，德国汽车在美国比在欧洲更加清洁，因为在美国的标准更加严格。
▲ICCT德国柏林分所大门街景
《明镜》：您们测试了哪些车？
莫克：一辆大众捷达、一辆大众帕萨特以及一辆宝马X5。我们当时还想测试一辆奔驰，但是没有弄到。
《明镜》：显然，捷达和帕萨特在测试中失败了，那宝马呢？
莫克：事实上测试的结果是很好的，宝马的排气装置结合了两种不同的系统。
《明镜》：那大众车呢？
莫克：大众车都只安装了一种洁净系统。帕萨特的叫做SCR系统；捷达的则为LNT系统，其中的过滤器必须定期清洗。
《明镜》：大众车的过滤器在被检测时都正常工作……
莫克：对的。在公路上，帕萨特汽车过滤系统中的尿素（用于中和废气）过少，而捷达的系统基本上没有被清洗过。
《明镜》：显然，帕萨特的用户并没有想到要经常填充尿素，那捷达的情况呢？
莫克：汽车的废气过滤器越频繁被清洗，就需要越多的燃料。厂家也可以安装较大的过滤器，成本也就增加一两百欧。
《明镜》：您认为丑闻会给德国和欧洲带来什么后果？
莫克：汽车在道路上超标排放司空见惯。我们曾与ADAC（全德汽车俱乐部）合作检测一些车型氮氧化物的排放，许多都还明显差于大众。在未来的检测中，我们会在更接近真实的驾驶条件中获取数据。
《明镜》：这是否也意味着在德国，也有许多“事实废气排放高于检测排放”的新车上路？这些公司是否会面临高额的处罚？
莫克：到目前为止我们没能核实。这是德国联邦交通部应该尽快澄清的事情。
《明镜》：如果汽车排污太多，生产商面临何种处罚？
莫克：首先必须要禁止在汽车上安装操纵废气排放的软件。按我的理解，有证明被安装软件的汽车必须被召回。
《明镜》：德国会有多少辆汽车被波及？
莫克：现在说估计还太早，我们需要进一步的检测和证据。到2016年初，我们会知道的更多。
（欧洲时报德国版陈磊编译报道，转载请注明公众号GermanReport）
▲彼得·莫克
《明镜》：莫克先生，您的调查令大众陷入真正的生存危机，短短几天时间，您对事态的发展感到惊讶吗？
莫克：我其实并不惊讶。因为我们的研究一年前便已经展开，当时便发现了一些“不同寻常的地方”。
《明镜》：为什么现在才引爆这颗“炸弹”呢？
莫克：在研究报告中，我们并有提及具体的汽车型号，随后美国环保署介入。上周五，所有涉及的车辆型号都浮出水面了。
《明镜》：您和您的同事对德国柴油车进行“极为认真的研究”，在测试之初，是否想到这会动摇一个全球性的汽车康采恩？
莫克：并没有，我们选取了三家德国制造商的车辆，初衷是想证明，德国汽车在美国比在欧洲更加清洁，因为在美国的标准更加严格。
▲ICCT德国柏林分所大门街景
《明镜》：您们测试了哪些车？
莫克：一辆大众捷达、一辆大众帕萨特以及一辆宝马X5。我们当时还想测试一辆奔驰，但是没有弄到。
《明镜》：显然，捷达和帕萨特在测试中失败了，那宝马呢？
莫克：事实上测试的结果是很好的，宝马的排气装置结合了两种不同的系统。
《明镜》：那大众车呢？
莫克：大众车都只安装了一种洁净系统。帕萨特的叫做SCR系统；捷达的则为LNT系统，其中的过滤器必须定期清洗。
《明镜》：大众车的过滤器在被检测时都正常工作……
莫克：对的。在公路上，帕萨特汽车过滤系统中的尿素（用于中和废气）过少，而捷达的系统基本上没有被清洗过。
《明镜》：显然，帕萨特的用户并没有想到要经常填充尿素，那捷达的情况呢？
莫克：汽车的废气过滤器越频繁被清洗，就需要越多的燃料。厂家也可以安装较大的过滤器，成本也就增加一两百欧。
《明镜》：您认为丑闻会给德国和欧洲带来什么后果？
莫克：汽车在道路上超标排放司空见惯。我们曾与ADAC（全德汽车俱乐部）合作检测一些车型氮氧化物的排放，许多都还明显差于大众。在未来的检测中，我们会在更接近真实的驾驶条件中获取数据。
《明镜》：这是否也意味着在德国，也有许多“事实废气排放高于检测排放”的新车上路？这些公司是否会面临高额的处罚？
莫克：到目前为止我们没能核实。这是德国联邦交通部应该尽快澄清的事情。
《明镜》：如果汽车排污太多，生产商面临何种处罚？
莫克：首先必须要禁止在汽车上安装操纵废气排放的软件。按我的理解，有证明被安装软件的汽车必须被召回。
《明镜》：德国会有多少辆汽车被波及？
莫克：现在说估计还太早，我们需要进一步的检测和证据。到2016年初，我们会知道的更多。
（欧洲时报德国版陈磊编译报道，转载请注明公众号GermanReport）
