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谈谈汽车4S店会不会消失

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最早中国先出现特约服务站,比如上海大众特约服务站。后来渐渐的日系车进入中国连日系车一起进来的还有4S店。4S店是日本的特色但在中国不会太久。2010年到2015年是中国汽车4S店的高潮期。估计转型也要开始了不出五年中汽车市场也会走欧美汽车市场的路。汽车全国连锁服务,并且销售和售后分开。汽车生产厂家把销售交给全国汽车连锁销售商,把售后交给全国连锁的汽车维护中心来做。汽车厂家确定连锁企业的资质,连锁企业制定汽车销售及售后标准。
这样资源得到合理利用。懂销售的专心销售开阔市场,懂售后的专心售后,让专业的人干专业的事。对车主来说也是好事,可能以后你到一个维修厂修车,属于三包的直接就三包,并且一个维修厂能三包好多品牌的车。这样客户无需因为三包而跑远路。


1楼2015-09-28 17:47回复
    全国汽车销售连锁店已经铺开,市一级已经很有规模。县级也在完善,连锁给4S点店带来的冲击很大,虽然4S店本身也是全国连锁,但受限制太多做单一品牌使门店客流量减少,做单一售后不得不高费用才能维持。
    此时最大的问题是售后还没有铺开,连锁店售出车辆还得到4S店里进行三包维护。


    2楼2015-10-12 08:37
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