信邦大道至老公安局设计者

真不晓得是那坨屎设计的信邦大道至老公安局路段，本来基本上都不堵车的，现在到好，一堵到底，老加油站排队等加油排到行车道，老城路口转弯直行车辆聚成一堆，老公安局门口车子排成几条长龙，脑残的设计者脑瓜被驴踢了是不是

还有等独立高中放学的时候更精彩，不堵个水泄不通老子都不信了

圆盘改动后设计不合理罗甸堵车时代来临

以前交通顺畅，搞个隔离带本给交通添麻烦，脑壳有问题

其实可以从圆盘那里转走迎宾路，然后走二级路那边也可以去得到高速路口的，只是外面的人不知道而已。

不修不建不改。当领导的如何要钱

神设计。不堵不体现繁华

不堵不是大城市，设计师也是拼了

应该搞个限号出行

不堵不舒服司机

就是，设计者死全家，灵车漂移，骨灰拌饭、月经泡面

研究表明，一般环岛的临界流量每小时4000辆，超过这个车流量，环岛就失去调节车流的功能，甚至成为交通障碍。当车流量达到4000－5000辆/小时之时，就要考虑修建立交疏解交通。

就觉得旁边不应该停车了

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