回复：现在的公交车都好歧视别人

还我们这边私人的公交车，每次从火车站回家，看我带个我要箱子，阿姨都很热情的帮我提上去

瓶子竟然还在吧里，我下意识的看了看发帖时间

温岭巴士公司的母公司是浙江畅达运输公司，旗下除温岭巴士公司外，还有畅达旅游公司，畅达工程清运公司；其温岭巴士公司负责的是温岭城镇到温岭市区，温岭市区到台州境内的线路；温岭市区内诸如石塘、松门、箬横、新河、泽国、大溪、滨海、温西、坞根等城乡线路，还有很多温岭小地方线路，温岭城镇和城镇之间的线路；温岭-台州其他地区的线路，温岭-金清，温岭-路桥（包含松门、新河、大溪、泽国等到路桥的线路都是温岭巴士公司的），温岭-椒江，温岭-黄岩，温岭-临海，温岭-楚门，温岭-玉环，温岭-天台，温岭-仙居，松门-椒江，松门-临海，松门-玉环（以上线路为温岭巴士公司和台州各地交通运输公司合作运营），还有温岭各城镇交界去台州其他地区城镇的线路，温岭巴士公司都有份，只不过是全有还是百分之多少的问题了！
这样还不算，温岭巴士公司又来争夺温岭市区公交的蛋糕，温岭1路（温岭-火车站），11路（温岭-横峰），13路（温岭-城北），15路（市区-温西工具交易市场），也是温岭巴士公司在运营！这样造成的结果就是根本上的垄断，温岭城乡公交票价居高不下，举个典型的例子：泽国-温岭要7元，泽国-路桥才4元；温岭-椒江要14元，而松门-椒江才15元，论路程泽国到路桥，温岭-椒江显然更近

只有这个温岭巴士公司倒闭了，温岭才可以开始谈公交。
公交应该国有化，像台州三区的公交一样，统归台州公交集团管辖，由政府进行统一补贴，统一线路票价
椒江到路桥2元一票，椒江到黄岩3元一票，路桥到黄岩3元一票，这样的公交才能持续发展
看看温岭的小巴和中巴我也是醉了，这边用的都是大型客车

以前在某大城市看到公交拒载大包小包农民工…

空位不多，而且看到拿的东西多，一般不会停的。以前去上学，我和我妈还有邻居现在路边等车，就不停。然后我一个人下一辆就停了

这不是老交警大队嘛！！！

我在老车站上了辆箬山的车 售票员问我去哪里 我说石桥头 她说石桥头乘松门车 反正就不让我座 完了我只能甩她一句 有种别开石桥头过