有深意！石家庄新建2条城际铁路 高官过问正定新区 焦点石家庄站2

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　　与此前相比，此次会议的诸多部署有如下几点值得关注：
　　首先，铁路建设被纳入其中。根据搜狐焦点此前的报道，在9月24日召开的河北省第十二届人大常委会第十七次会议上，河北省发改委主任陈永久透露，石港城际铁路已经列入到京津冀城际铁路网规划修编方案，并已上报国家发改委审批。
　　
　　京津冀城际铁路网规划方案骨架表（图片来源：铁道第三勘察设计院网站）
　　石港城际铁路，也称“石沧黄铁路”，西起石家庄，经衡水、沧州，直抵河北省在渤海湾的港口城市——黄骅。根据9月铁道第三勘察设计院集团发布的《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》，“石沧黄城际”已经纳入到京津冀城际铁路网的骨架之中，其中衡沧黄城际全长191公里，将在2030年前完成。建成后，石家庄至衡水、沧州和黄骅将有高速铁路或城际铁路直达，交通更为便利，并将与京衡城际铁路、京沪高铁等京津冀城际铁路相连。
　　除石港城际铁路外，石家庄还将新建“ 京石邯城际铁路”，北起北京，经保定、石家庄、邢台，终到邯郸。其中，京石城际铁路将在2020年前完成，全长297公里；石邯城际铁路将在2030年前完成，全长240公里。京石城际铁路将利用既有西长线从北京引出，沿现有的京广铁路向西，经房山区、涿州、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极、正定等人口密集县。在前述的《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》中，上述信息均得到了证实。

其次，项目落地已成“军令状”。从会议精神来看，石家庄市委、市政府对新项目开工非常关注，甚至拿出了“ 不按时开工坚决收回建设用地指标”的重磅惩罚措施。联系搜狐焦点目前掌握的石家庄闲置土地清单，足见决策部门对项目落地的关注程度。

　9月14日，石家庄市委副书记、市长邢国辉在接受媒体采访时明确表示，正“积极谋划申报国家级正定新区，构建承接北京非首都功能疏解和京津产业转移的主平台，作为省会‘十三五’建设发展的主战场，努力把正定新区打造成京津冀协同创新的示范区、战略性新兴产业的聚集区、新型城镇化和城乡统筹的试验区和对外开放的引领区”。这是官方首度证实石家庄将把正定新区申报成为“国家级新区”。
　　9月22日，河北省委常委、石家庄市委书记孙瑞彬赴正定新区调研，强调要着眼于京津冀协同发展大局，大力推进省会城市向北跨河发展，尽快启动加快实施一批重点项目，加快正定新区建设步伐，力争早日出形象、见成效，努力把正定新区打造成京津冀协同发展的重要平台。
　　最后，“十三五”规划编制已经全面展开。来自石家庄市人大常委会的消息显示，石家庄的“十三五”规划已经进入专题调研阶段，有关部门已经面向社会公众开展意见和建议的征集工作。预计到2015年底到2016年初，石家庄的“十三五”规划有望浮出水面。（回洁钰综合报道